Автомобильный сабвуфер Hertz ES 380.5 - отзыв

Приобрел этот сабвуфер в надежде получить хороший бас в своём большом сарае. На меньший диаметр не согласен, уверен, что физику не обмануть и низкую частоту маленьким динамиком не воспроизвести.

Изготовление ящика доверил профессионалам из установочного центра. Выбрал вариант закрытый ящик, начитавшись на форумах, что это самый правильный бас.

Установщики мне это подтвердили, правда сказали, что звуковое давление при таком оформлении немного ниже, но мне важнее качество. Ящик изготовили из МДФ, объём 45 литров, снаружи обшит карпетом, установлены винтовые клемники.

Усилитель для раскачки сабвуфера выбрал Hertz HCP 1D, у него мощность 320 Вт, у динамика номинальная 450 Вт, но при чувствительности в 94 Дб должно хватить. Силовые кабели использовали 4 AWG, межблочный от фирмы AZ Audiocomp.

При первом же включении понял, что баса более, чем достаточно, даже немного прибрал уровень. Заметил, что звук сабвуфера немного запаздывает относительно динамиков. Добился совпадения за счет плавной регулировки фазы на усилителе, но делать это было не очень удобно, надо бегать много раз в багажник и обратно. Результатом очень доволен, бас мягкий, но собранный, мазни никакой нет. Давления более чем достаточно, ощущается даже с открытыми окнами, хотя с закрытыми, конечно, намного лучше. Слушаю, в основном, электронную музыку, хотя бывает и рок.

Видео обзор

Обзор Hertz es 380.5

Hertz ES 300 в ФИ

HERTZ HX 300 Обзор и тест!

HERTZ ES 300.4.AVI

Hertz ES 300.5