Фольксваген поло 2016 - отзыв

Что ж, в этом году мы столкнулись с покупкой автомобиля. Решили мужу приобрести иномарку, поскольку отечественный автопром - это для тех, кто сам умеет чинить машины. Нам сразу сказали, что из недорогостоящих иномарок следует выбирать или вольксваген поло, или хундай салярис, или шкода рапид.

Вначале хотели взять шкоду рапид, но пока собирались, официальный дилер так взвинтил цены, что она подскочила к 600 тысяч рублей, а мы изначально настраивались на 500 тысяч. И это самая простая комплектация - без кондиционера. Что касается рено логана, то нам его сразу отмели, сказав, что он собирается там же, где и ВАЗ. А хундай солярис тоже оказался где-то около 600 тысяч рублей. Стали искать фольксваген поло - и о, чудо, нашли в Тольятти за 550 тысяч рублей, правда тоже без кондиционера. Машина оказалась хорошая, сразу отправили на диагностику. Купили, естественно, с механической коробкой передач. Педали мягкие, сцепление практически не чувствуешь. Не то, что на моей ниве шевроле. Правда, я люблю внедорожники, поэтому мне фольксваген, как и все легковушки кажется слишком низким.

Салон приятный, удобный. Не такой просторный , как в ниве шевроле, но жить можно.

Но мне фольксвагеном поло слишком опасно управлять, поскольку я привыкла на ниве парковаться в труднодоступных местах, заезжая и переезжая бордюры, здесь, конечно, лучше этим не заниматься. Так что низкий клиренс - для меня это очень плохо. Мужа устраивает. Ему есть где парковаться. А то я как на свою работу приезжаю, кроме как под березами на пригорке нигде машину уже не поставишь (когда работаешь во вторую смену). Когда через рельсы на нем переезжали, я сказала, что в следующий раз в деревню поедем на ниве, хотя там дороги и хорошие, только в одном мете надо рельсы в трех местах переезжать, на фольксвагене, чуть кишки не повылезали.

Но в отличие от б/ушной нивы шевроле, мы фольксваген поло еще не разу не ремонтировали. Вот что значит качество.

Да, и бензина она, конечно, меньше жрет, чем мой внедорожник.

Да, движок там тоже не ахти, как и на ниве. Как только больше 100 км в час выжимаешь, все гудеть начинает, видно, что машине тяжело ехать. А на ниве я больше 100 и не пытаюсь, так как там бензин при такой скорости, вообще, как будто вытекать начинает.

И, насколько я поняла, если покупаешь нашу новую машину, то это где-то 50% на 50%, что она не будет ломаться, с фольксвагеном все намного проще. Скорее всего - все там будет нормально.

Видео обзор

Фольксваген поло 2016

Volkswagen Polo Comfortline 2016 Test Routière Pgm 248

İNCELEME | 2016 VOLKSWAGEN POLO 1.4 TDI | COMFORTLİNE | DSG

2016 Volkswagen Polo 1.6 MPI MT Allstar. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Volkswagen Polo 2016. Честный обзор владельца со всеми нюансами.