Отзывы пежо 308 - отзыв

Дмитрий С.
Хочу поделится моими впечатлениями об автомобили Peugeot 308. Данной машиной у нас в семье владела моя жена, она и была основным водителем, но и я иногда ради интереса или по надобности садился за руль этого француза, так что впечатление у меня от машины не поверхностное. Итак после пяти лет эксплуатации мы его продали и хотелось бы подвести итог.

Накатали мы на нём за это время порядка 105 тысяч километров. Жена ездила в основном по городу, летом по трассе и до даче летом немного гравийки. Я же езжу в основном на немцах - мерседесы, ауди , меняю машину раз в 3-4 года.
Кузов у француза конечно на любителя, но самое главное его узнаёшь сразу и не с чем не спутаешь, так что тут у него определённое достоинство. Жене он нравился, да и мне тоже не был не приятен.
По качеству кузова можно сказать что он очень хороший. Кузов оцинковка, крылья из пластика. За 5 лет эксплуатации ни одного намёка на гниль или даже намёка на начинающую! Для Московских дорого это просто замечательный показатель, мало какая машина с этим сравнится.
Отделка салона хорошая, мягкий пластик и хром. Всё сделано аккуратно , без скрипов.
Управляемость на дороге хорошая, повороты проходятся уверенно, правда руль немного тяжеловатый.
По динамике можно сказать одно - для женщины с детьми ездить с соблюдением скоростного режима - очень отлично. Если хотите стартовать со светофора , то поищите другой автомобиль. Тут коробка не сильно то и шустрая 4 ст. + крутящий момент 160 + атмосферник 1.6 , так что не стоит ожидать чудеса , БМВ М 5 он не порвёт )) ! По проходимости и говорить нечего - это чисто городской автомобиль и если ездите где много снега, пересечёнки и канав, то проходите мимо данного автомобиля.
Вместимость багажника не самое его сильное место - чемоданы, коляска, запаска, сумки, что то перевезти не громоздкое на дачу или пикника, то вполне можно, но не более.
Топливо расходует примерно - в городе литров 9 на сотню, по трассе 6-7, но только лишь 95-й бензин, от другого он чихает и кашляет). Расход масла в городе 250-300 мл. на 1 тысячу километров.
Проходил обычное ТО. С подвеской проблем не было. Заменяли цепь, катушку и два раза масло в АКПП , гидроклапана , датчик на распредвале, да и всё . Поломки такие что-бы машинка была не на ходу не происходили. Мой вывод однозначен, машина хорошая и своих денег стоит, главное помнить , что это городской автомобиль и брать его для жизни где много плохих дорого не стоит.

Евгений.
Пыжика брал с рейлингами , что сразу делает его вид более привлекательным. С комфортом мне повезло меньше, брал в самой простой комплектации, да и для меня главное было, что бы машина ездила и была надёжной, а понятия по комфорту у всех разные. Были только претензии по работе кондиционера, который в сильную жару вдруг отрубался, но похоже это было только у меня, ещё бы ему побольше боковые зеркала заднего вида сделать, а то наблюдать не удобно, но привыкаешь и к этому.
Машина очень надёжная, накатал уже 83 тысячи километров, никогда не вставала, не ломалась, закипания не происходило. Тут всё отлично. Исколесил всю европейскую Россию, и думаю машины хватит ещё на столько же спокойно. По ремонту приходилось только менять прокладку клапанной крышки - подтекала, поменяли, цена - в пределах 2-3 тысяч была. Стойки стабилизатора, сайлент блоки заднего моста, приводной ремень пару раз - вот и весь ремонт за это время. По езде могу только сделать одно замечание на большой скорости машина не очень устойчивая на дороге и задница крепко сжимается уже на скорости 160 км/ч. Так что гонять , особенно на большой скорости и после дождя - не рекомендую. Тише едешь - дальше будешь) ! В остальном всё хорошо, очень надёжная тачка!

Видео обзор

Отзывы пежо 308