Отзывы владельцев opel antara - отзыв

В данном случае речь идет об автомобиле, который имеет бензиновый двигатель, 2009 года выпуска, объемом двигателя 3200 кубика и мощностью в 230 лошадиных сил. Данный автомобиль является немцем, но сборка его происходит в России и Корее. В данном случае речь идет именно о российской сборке, поскольку именно на таком автомобиле пришлось немного поездить.

Чисто внешне машина выглядит довольно таки оригинально. Кузов производители лишили элементов из пластика, крылья металлические, а вот бампер сделан с некрашеного пластика. Хотя машина эта не очень габаритная, тем не менее весит весьма прилично, немного не дотягивая до двух тонн. Салон выполнен в строго немецком стиле, приборы и кнопки имеют янтарную подсветку, что является своеобразной классикой Opel и к тому же не действует напрягающее на глаза. Поверху дверей и торпеды пластик довольно таки мягковат и на прикосновение очень приятен, и вот нижний пластик подвержен царапинам, легко загрязняется – здесь на материале немножко сэкономили. Но все равно внешний вид довольно таки на уровне.

В сравнении с каптивой салон более привлекателен. Очень неплохой и удобный в салоне автомобиля бардачок, куда свободно помещаются документы, напечатанные на листах формата А4. Также имеется отсек, чтобы охладить небольшую бутылку. Но вот подстаканники сделаны как то несуразно и бестолково. Очень продуманно выполнены передние сидения, которые имеют большое количество регулировок, также имеется регулировка поясничного подпора. Что касается задних сидений, то они сделаны также достаточно комфортными и удобными. Трое мужиков размещаются вполне нормально и при этом им не будет тесно, к тому же отсутствует центральный тоннель.

Очень понравилась штатная магнитола, которая способна читать мр3 формат, звук идет из семи динамиков и при этом очень качественный, прослушиваются такие частоты, которые не слышал в других машинах. А вот флешку не установишь, соответствующий порт не предусмотрен.

Багажник в этой машине объемами не блещет, тесноват. Общий объем примерно в 370 литров. Но проблема решается раскладыванием задних сидений – при этом в сумме можно получить более 1400 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы, в случае необходимости. Правда вот, в багажнике дверь приходится открывать целиком, в Каптиве в этом плане получше.

Мощность двигателя в этом автомобиле по настоящему впечатляет, стоит только немножко придавить педаль газа, то ощущаешь прижатие тела к сидению. Что ни говори, а 230 лошадиных сил это очень круто. Если просто ездить по городу, то с таким табуном лошадей это будет просто излишеством. Сам двигатель очень качественный, масло не жрет, а зимой его достаточно быстро можно прогреть. По городу в зимний период машинка кушает 23 литра горючего на сотню километров, в летнее время поменьше – около 18 литров. При езде по трассе съедается на стоню километров от 12 до 13 литров. То есть, что ни говори, а машина эта довольно таки прожорливая и вовсе не является экономвариантом, на неее придется работать.

При движении по трассе машина идет довольно таки уверенно, хорошо преодолевает все повороты с небольшими кренами. При скорости в 150 километров в час не чувствуется никакого напряга, видно что для нее это как дважды два. Все кочки, ямки и неровности отлично обрабатываются подвеской. хорошо ведет м на грунтовых дорогах – чем более быстро, тем лучше ощущения.

В общем машина очень нравится – настоящий зверь, который и со всеми задачами справляется, но и аппетит имеет хороший.

Видео обзор

Отзывы владельцев opel antara

Opel Antara. Как узнать температуру двигателя

Opel Antara 2012 Плейлист: Подержанные автомобили

Нестандартный тест-драйв Opel Antara

OPEL Antara 2.2 TD: СAPTIVA во фраке