Ssangyong tivoli xlv отзывы владельцев - отзыв

Все начинается с того что я смотрю цены на автомобили и сравниваю их для выяснения какой автомобиль конкурентно способный по ценовым категориям. Тиволи это машина сама по себе надежная и с хорошим двигателем, но за эти деньги можно купить брендовый автомобиль класса выше. Но для тех кому машина запала в душу своим длинным кузовом, который специально разработан для удобства пассажиров в этой версии авто, для этих людей стоит задуматься о покупке данного автомобиля.

Но не смотря на дорогую цену Корейцы сделали автомобиль надежно, сейчас расскажу его полезные свойства для водителей:

• Машина разгоняется до 100 километров всего за 11 секунд.

• Шумовая изоляция в норме, управляя машиной посторонний звук не мешает.

• Вместительный салон для пассажиров сзади, с почти ровным полом.

• Качественная корейская сборка

• Круиз контроль

По цене машина не слишком дорогая но и не слишком дешевая, есть варианты разных комплектаций. На механической коробке передач будет стоить миллион рублей, а полностью на автомате, с добавлением ускоренного торможения тормозов будет стоить полтора миллиона. Стоит задуматься нужен ли вам такой автомобиль и есть ли на него деньги для его покупки.

На тест драйве я сел за руль этого автомобиля и понял, главным его отличием, будет не сильно навороченный бортовой компьютер, у него немного кнопок как для такого автомобиля. Меня сильно радует приветствие компьютера внутри салона, оно сделано по особенному, с подсветкой. Для меня это премиальный внедорожник но я его не слишком хвалю. Машина не достаточно эффективная с точки зрения конкуренции к другим автомобилям но ее вполне хватает для использования обычному человеку. Внешне машина выглядит необычно, от этого у меня захватывает дух когда ее вижу. А интерьер автомобиля совсем не современный он очень строгий, и немного устаревший. За хорошие деньги салон еще отделают хорошей кожей, которая вечная. Но не смотря на все машина комфортная для меня. Руль постоянно на одной высоте, его можно только поворачивать. Внутри автомобиля сплошная классика. Но понравилось что кресла регулируются вперед и назад, есть достаточно места для ног, для всех людей. Но не понравилось расположение кнопок на консоли главного управления, и отсутствие самой современной системы андроид в бортовом компьютере. Хорошо что пепельницу сделали удобной. В машине нету розеток для зарядки навигатора и юсб разъемов тоже. Еще мне понравилась хорошая вентиляция, в машине свободно дышать.

Главный плюс в том, что в машине можно развалиться как удобно. Все обтянутое кожей, есть подсветка салона, и подогрев задних сидений. Уникальным оказалось то, что вместо карманов на заднем сиденье, резинки. Багажник мне показался очень маленьким, на него не стоит рассчитывать если загружать много груза. Багажник открывается внизу а там он часто заляпывается грязью. Но мотор меня порадовал, у него отличный крутящий момент, у него отличная тяга на дороге, у него современная впрыска топлива прямо в мотор. Особенно стартует машина хорошо с таким мотором. А автоматическая коробка передач очень хорошая, показывает себя лучше других, тормоза тоже очень хорошие и надежные. В целом я рекомендую автомобиль, но за некоторые недостатки в цене и устарелый интерьер ставлю твердую четверку. Но я не рекомендую автомобиль тем кто хочет экономить деньги. Кстати у машины хорошая стабилизация на дороге не позволяет попасть в аварию в разных ситуациях, и можно настроить руль под себя. У этой машины есть свои особенности но хорошие качества автомобиля очень полезны.

Видео обзор

SsangYong XLV (Tivoli) 2017 тест-драйв: Берем когда подешевеет

Тестируем новый компактный кроссовер SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli 2017 1.6 (128 л.с.) 2WD AT Comfort+ XLV - видеообзор

Ssangyong Tivoli XLV 2017 | Обзор Ссанг йонг Тиволи ХЛВ | Корейские автомобили | Про автомобили

SsangYong XLV - Халва