Сузуки sx4 отзывы владельцев - отзыв

Доброго времени суток уважаемые дамы и господа, а темой сегодняшнего обсуждения выступает новенький сузуки сх4, обсудим положительные и отрицательные стороны, рассмотрим основную характеристику, стоимость, отзывы владельцев, техническую часть, внутренний и внешний вид и многое другое, приступим.

новейший сх четыре кросс, выпущенный в две тысячи шестнадцатом году, отличителен те, что имеет рельефный капот, изменения бампера, светодиодные фары, решетка радиатора хромирована, зубья вертикальны, новая графика задних фар.

Салон оснащен мультимедийной системой и экран сенсорный, что важно. Усовершенствованная трансмиссия.

Линейный выпуск моторов такого типа, довольно богат, получен бензиновый турбовидный двигатель, семьи бустержест, объем один и четыре литра, дополнительно выпускается с турбодизелем на один и шесть.

В Российской Федерации предложен в двух видах, с разными моторами, на сто семнадцать сил, с атмосферным бензиновым агрегатом и улучшенный на двадцать три лошадки. Первому предложена механическая трасмисия, в том числе с четыре вд, а так же автоматическая. Другой действует на автомате, полноприводный и модифицированный.

Сузуки предназначен для суровых Российских дорог, базовая комплектация, джил, оснащена фарами от тумана. Обогревающимися зеркалами, электроприводными замками на багажнике. Электро уселитель руля, одна из визитных карточек, бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистема сиди мп3. Четыре динамика с колпаком.

Следующий комплект, бизнес класса, дорогой джилх, оснащен лучшей коробкой передач, автомат, дополнен легко с плавлеными дисками. Фарами со светодиодами, датчики реагирующие света и дождя. Складывающиеся боковыми зеркалами, бес ключевой доступ внутрь, кнопочное зажигание авто, два сезона климат-контроля, система навигации доставит вас в любую точку мира, проведет грамотный и корректный путь. Руль удобен для рук, не натирает мозоли.

система двигателя, мощность которого более ста лошадиных сил, досталась от предыдущей версии, чтобы разогнаться до сотни передним приводом, нужно всего одиннадцать секунд, если на механике и двенадцать с половиной на автомате.

Полноприводный автомобиль с механикой в коробке передач, за двенадцать секунд. Расходуя, при этом бот шести до шести и трех литров бензобака, с таким типом двигателя. Турбоматорный объем равный одному и четырем из семьи бустержетов, оснащен мощной отдачей в сто сорок лошадей. А вместе с шести ступенчатым АКПП, легко разгоняется с полным приводом и до дести секунд, до ста киллометров в час. Более слабый за девять и пять сек. Что не плохой результат, для обычного легкового автопрома. Щадяще расходует бензин.

Это модель с передней подвеской в стиле макферсона Suzuki SX4 имеет переднюю подвеску типа МакФерсон, а сзади торсионная. База колес два и шесть метра, минимум радиуса при развороте, что идеально для компактного класса пять и два. Система аллджирип 4 вд, использована в полноприводной модификации.

Хотелось бы сказать пару слов в конце, этой статьи.

Автомобиль данной марки. уже давно зарекомендовал себя, как высоко качественный, удобный и доступный практически каждому. Спроектирован лучшими конструкторами и дизайнерами, которые знают чего хотят. Они получили машину будущего, готовую поквитатся с бмв и мерседес бенз, на равных.

Официальный диллер вашего города, с радостью раскроет и покажет все прелести этой ласточки, возможность составить лизинг или авто кредит не выходя из салона.

Видео обзор

Сузуки sx4 отзывы владельцев

Безнаддувный Suzuki SX4 - разгон от 0 до 100

SUV&SAND: Suzuki SX4

Suzuki SX4 Не может быть!!

New Suzuki SX-4 тест-драйв обзор отзывы Автопанорама