Цена: 600 000 руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Honda |
Доброго дня всем автолюбителям!
Уведев данную "малышку" в первый раз, влюбилась по уши!
Конечно же, как девочка, в первую очередь - в дизайн данного автомобиля, который выполнен в стиле космического корабля, причем эта тенданция отражена как снаружи так и внутри автомобиля.
В концепции кузова яркими деталям являются передняя и задняя "люстры" автомобиля, внутри которых расположены значки Honda (пометка для любителей тюнинга - при желании их можно заменить на любые другие), панорамная крыша, ручки дверей (особенно интересно выполнены ручки задних дверей - они находятся в раме окна), ну и я бы еще отметила треугольник выхлопной трубы.
Внешне данная модель кажется очень маленькой, но это обманчивое мнение, и, скорее, прекрасный дизайнерский ход. При кажущихся небольших размерах у Цивика очень вместительный и эргономичный салон.
Задние сидения легко трансформируются - можно поднять подушки задних сидений, увеличив место в салоне, или опустить спинки, тем самым значительно увеличив объем багажника. Уже не раз спасало данное качество этой малышки при перездах и перевозке крупногабаритного груза.
Приборная доска полностью ориентирована на водителя, инженеры Хонды прекрасно постарались чтобы расположить все максимально удобно и при этом соблюдая стиль приборной панели космолета )) Все находится на виду и в большинстве случаев необходимо лишь перевести взгляд, даже не меняя положения головы.
Милой особенностью приборки считаю кнопку аварийной сигнализации, которая, как сказал товарищ Джеймс Мэй (Ведущий Top Gear): "... и даже вот эта кнопка чудесна, она прозрачна и похожа на карамельку..." ^_^
Так же говоря о салоне, хочу отметить верхний люк (а вернее это две секции - над передними и задними сидениями, которые открывают вид на панорамную крышу), оборудованный автоматическими шторками, для управления которыми на верхней консоли расположен переключатель. Шторки открываются одновременно сворачиванием на центральный держатель. Днем данная функция может использоваться для увеличения освещения в салоне, а ночью (для романтиков) открывается прекрасный вид на звездное небо ))
Что касается основных технических характеристик и комплектации:
- у нас инжекторный двигатель 1,8 л. на 140 лошадок, которые "кушают" исключительно 95 бензин ))
- разгон до 100 км/ч, по опыту, достигается за 7 секунд
- АКПП (робот)
- дорожный просвет - 145 мм
- передняя подвеска с амортизаторными стойками, задняя с торсионной балкой (дополнительно установлены автобаферы для увеличения дорожного просвета и смягчения подвески)
- электроприводный усилитель рулевого управления
- гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем (стояночный тормоз с механическим приводом)
- АBS
- ЕSP (Система динамической стабилизации)
- круиз-контроль
- 6 подушек безопасности: 2 фронтальные, 2 боковые и 2 оконные (надувные шторки)
- датчики парковки в заднем бампере
Подводя итоги, могу выделить основные плюсы и минусы:
+ экономичность: расход механики (7 - 9 литров на сотню, для машины весом почти в полторы тонны) при удобстве автомата
+ яркий дизайн интерьера и экстерьера без потери фунциональности
+ эргономичность салона
+ отличные характеристики безопасности
+ "острота" руля и отличная отзывчивость на действия водителя
- небольшой клиренс (можно зацепить даже небольшой бордюр, поэтому парковка должна быть крайне аккуратной)
- большой радиус разворота (на узких дорогах приходится разворачиваться в несколько этапов)
- жесткая подвеска
Только за данные минусы и сняла одну звездочку, но в целом отличная модель, которую ни за что не променяю ни на какую другую!
Спасибо за внимание!
Все(5) |
---|
Автомобиль Honda Civic 5D хэтчбек | Выбираем б\у авто Honda Civic 9 5D (бюджет 750-800тр) | Топовый рецепт пацанской тачки. Honda Civic 5D (8-е поколение) | Honda Civic 5D (RUS) (Хонда Сивик 2017 хэтчбек 10 ): тест-драйв от "Первая передача" Украина | Тест-драйв Honda Civic 5D 2012 // АвтоВести 73 |
Комментарии на отзыв: