Шкода йети - отзыв

Skoda Yeti - автомобиль моего друга, который он приобрел в московском автосалоне в прошлом году за какие-то скромные (как он сам говорит) деньги. То ли он так шутит, то ли действительно машина ему досталась чуть ли не в подарок, но история про факт приобретения со всеми финансовыми обстоятельствами умалчивает.

Естественно, после своего перенедоделанного француза Рено Логан я оценила Ети, как машину, которая на класс выше. Трудно составить представление о том или ином транспортном средстве по одной ездке, тем не менее, у меня есть что сказать.

Машина - двигатель бензин 1,8.

Коробка автомат. Из дополнительных опций - кондиционер (не климат система), МР-3. За остально пришлось бы доплачивать.

Внешние характеристики (ИМХО). Конечно, с точки зрения эмоционального восприятия того или иного объекта вся информация очень субъективная, но я постараюсь притянуть к субъективному долю объективного.

Внешне машина мне совершенно не понравилась. Издалека она смотрится на фоне маленьких седанов внушительно, но вот при ближайшем рассмотрении читается какая-то кургузость, граничащая с нелепостью. В дизайне явно сэкономили на фантазии художника. Видимо, именно благодаря этому к машине по денежно-карманной форме имеет доступ если не подавляющее, то почти подавляющее большинство.

Лично мне машина внешним обликом напоминает кабину старинного грузовика без кузова. Но с другой стороны, машина относительно большая и, вместе с тем, компактная. Нос не торчит витиеватыми формами. Задница большей частью вообще отсутствует. В рамках перемещения задом, особенно для тех, у кого проблемы с восприятием габаритов, сей факт - скорее плюс, чем минус.

Какой-то недосказанности в образе транспортного средства придает почти ровная крыша. Она смотрится, как жалкая проплешина.

Внутри автомобиль кажется вместительным. Но это только кажется. Спереди места для пассажира и водителя почти роскошные. Сзади - как-то хочется чуть-чуть угнездиться, подпихнуть все спереди и оттиснуть - сзади.

Салон простой - пластик, материал. Но исполнение аккуратное.

Мне показалось, что у автомобиля чуть-чуть жестковата подвеска. Высокий клиренс - это плюс не только в рамках деревенско-сельских ям, но и при взятии барьеров в виде поребриков и парапетов.

Для тех, кто ездит на механике, коробка автомат - это сказка. Но с механической КПП все-таки круче.

Мне, как низкорослому водителю понравилось еще и то, что с водительского сиденья довольно хороший обзор, даже без лишних манипуляций с лифтом. Если же сиденье подлифтовать, так и вовсе ощущение, будто ты сидишь не внутри салона, а на крыше.

Машинка, так сказать, средненькая, но прожорливая. 8 литров по трассе. Если по городу - то смело можно накидывать 2-3 литра в режиме "газ-тормоз".

В целом, можно порекомендовать, но уж совсем ушиваться над Ети не стала бы.

Видео обзор

Шкода йети