Субару Форестер - отзыв

Субару Фористер - это прекрасная модель автомобиля, на которой стоит останавливать свое внимание без сомнений. Это машина мечта, которая подойдет по душе уверенным в себе мужчинам, а также тем, у кого большая семья, ведь субару вместит в себя всех.

Среди серьезных немцев, чопорных англичан и доступных корейцев, есть машина, которой безраздельно принадлежит мое трепетное сердце. Это - японская Субару.

Полноприводная, комфортная, вместительная, быстрая, надежная и очень красивая машина. Просто мечта.

Итак, что же отличает Субару в линейке всех прочих производителей? Во-первых, довольно низкая для внедорожника посадка, мягкий клиренс и абсолютная всепроходимость. Ей, словно в песне, не страшны ни грязь, ни слякоть, ни прочие неприятности. По извилистым колдобинам Субару будет ехать так, что дама в на заднем сидении спокойно и вальяжно смежет наносить макияж не испытывая и тени дискомфорта. Машинка просто создана для ралли. Современные модели кроссоверов, конечно, уступают классике жанра и больше подходят для городских дорог, но основные характеристики за собой все же оставляют. Перефразируя известную шутку, скажу так: Субару не застрянет даже там, куда другие вовсе не доедут.

О Субару я мечтала всегда, но поводить эту машинку удалось только в прошлом году. Мой Субару Форестер достался мне после первого владельца, который довольно хорошо ухаживал за машинкой и поддерживал ее в отличном состоянии, поэтому и мне на СТО заглядывать часто не пришлось. Машина – просто сказка. Салон удобный. Рассчитан на четверых человек. При желании, конечно, можно уместиться и впятером, но тесновато. Серединка заднего сидения – жестковата и долго так не проедешь. В остальном салон выше всяких похвал. Очень понравилось и то, что автомобиль явно рассчитан на некурящих людей: ни прикуривателя, ни пепельницы в наличии не имеется, так что даже табличку с перечёркнутой сигаретой вешать не придется, и без того все понятно. Парковаться за счет больших зеркал очень удобно, не надо никаких дополнительных наворотов. Руль крутить можно пальчиком, машина слушается малейшего прикосновения. Ход очень плавный. Расход бензина около 8 л на 100 км.

Мне Субару 2007 года выпуска достался по «красной цене» - 550 тыс. Официальный дилер Субару, естественно. Продает машинки гораздо дороже, зато имеется много вариантов, как б/у, так и новеньких блестящих машинок. К тому же, официалы регулярно проводят тест-драйвы, акции и объявляют сезоны солидных скидок. Предложения встречаются крайне заманчивые. Рекомендую всем ловить хорошие моменты.

Видео обзор

Субару Форестер