Отзыв о мицубиси асх - отзыв

В нашу жизнь автомобилистов на сегодняшний день прочно вошли Кроссоверы или ещё как их называют "паркетники" и это вполне оправдано. Самое большое преимущество их перед обыкновнными легковушками - это довольно большой клиренс, который обеспечивает их большую проходимость, не боязнь зацепится бампером или днищем за камни или глубы замершего льда. А если их сравниваить со внедорожниками, то они намного компактнее внедорожников, потребляют меньше топлива и внутри имеют более комфортабельный салон.

Этот отзыв я хочу посветить кроссоверу японского производства мицубиси асх. Поддавшись всем этим достоинствам, а также дани моды, в 2013 году мы приобрели для своей дочери этого красавца. Покупали мы эту машину не самой навороченной комплектации, по классификации эта модель обозначалась Invite+. Эта машина имела бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил с объёмом 1600 кубических сантиметров, имела пятисупенчатую коробку передач. Имеющий на этой машине двигатель нельзя назвать резким и динамичным. С его помощью ты не рванешь с места на светофоре, чтобы удивить окружающих, но для езды по городу он вполне пригодный. Что касается езды по трассе с двигателем такого объёма, то для меня лично этого объёма двигателя не хватает. Возникают определенные трудности при совершении обгона или движения на нём по продолжительным подъёмам. Особенно это сказывается, если включён кондинционер. Тут надо просто приспособится, иногда я даже выключаю кондинционер, когда надо приодолеть крутые и продолжительные подъёмы, к примеру в горной местности когда мы едим на Черноморское побережье. Но плюс этого двигателя в том, что он потребляет довольно небольшое количество топлива. Конечно, это зависит и от стиля вашей езды. В городском режиме при довольно спокойной езде у нас он может составлять 6 литров на 100 километров, ну асли вы в пробках, то расход вашего бензина может увеличится до 8 и выше литров на те же 100 киломеиров. Подвеска на данном автомобиле довольно мягкая, установленные 16-ти дюймовые колеса обеспечивают надежное преодоление неровностей дороги ввиде лежачих полицейских и т. д. Наличие такой мягкой подвески не могло не сказаться на устойчивости данного автомобиля. Лично мной отмечались крены при повороте руля, когда ты входишь в поворот с достаточно большой скоростью. Что касается салона, то он в этой машине достаточно просторный. Особенно мне нравятся большие зеркала заднего вида, которые обеспечивают хороший обзор. И вообще, обзорность из салона очень хорошая. В какой-то мере это обеспечивается и трёхуровневой механической регулировкой сидений. На удивление и задним пассажирам в этой машине достаточно комфортно, даже взрослый пассажир не упирается своими коленками в передние сиденья и не ципляет головой потолок. "АСХ" имеет багажник объёмом 415 литров, при сложенных задних сидениях он увеличивается до 1193 литров. На мой взгляд он немного маловат, скорей всего для наших нужд ( частые путешествия), но в обыденной жизни он вполне нормальный. Что касется шумоизоляции, то она в этой машине прямо скажем неважная, впрочем как и на многих автомобилях сегодняшнего производства. Но эта болезнь легко лечится на любой станции по ремонту автомобилей. Можно много ещё рассказывать про этот автомобиль, но мой совет - посетите любой автосалон с продажей данного автомобиля и протестируйте его там. Лучше один раз увидить и пощупать, чем читать положительные и не положительные отзывы об этом автомобиле. Если вы почувствуете, что это ваш автомобиль, то без раздумия покупайте и я недеюсь он оправдает ваше доверие.

Видео обзор

Отзыв о мицубиси асх

Mitsubishi ASX / Покупка с пробегом / Отзывы клиента

KYB MITSUBISHI ASX Front

ASX. Три нюанса о которых новички могут не знать.

Большой Злой Тест Mitsubishi Outlander