Машина эта больше для езды по городской местности. Сама по себе машина довольно таки легкая и маневренная. Водителю в ней достаточно комфортно, имеется откидной подлокотник.
Передние сидения можно регулировать. Спидометр на приборной панели цифровой, на мой взгляд более современней чем циферблатный. Вот только бортового компьютера увы нет, во всяком случае на нашей комплектации. Пластик внутри нормальный - мне нравится, а вот обивка сидений сделана из ткани, которая легко пачкается и может выглядеть неряшливо. Объем багажника примерно 500 литров, но доступ в его глубину затруднен. Шумоизоляция салона не ахти, это ощущается особо под дождем, когда над тобой сверху все барабанит. Кушает машина достаточно много, если заправлять 95-м бензином, то при езде по городу сжирает 12 и более литров на сотню км, по трассе будет немного поменьше. Коробка автоматическая с адаптивным механизмов, которая может приноравливаться к водителю, иногда правда ведет себя неадекватно, особенно после 60 км/ч и переключается как ей заблагорассудится, считая что она умнее водилы. Настройки коробки и "навыки" все улетают, как только отключишь аккумулятор. Одним словом - авто на любителя, - любителя легких машин, для которых важен стиль, экономия топлива не особо принципиальна, когда расходы оплачивает скажем какая-либо организация. К тому же как выяснилось, мастеров шевролетофилов, хорошо знающих эту модель тоже не очень то много
Все(5) |
---|
Автомобиль Chevrolet Aveo - седан | 2008 Шевроле Авео. Обзор (интерьер, экстерьер). | Chevrolet Aveo T250 2007. Обзор автомобиля | Тест драйв Chevrolet Aveo первое поколение рестайлинг (обзор) | Не беззаботное владение Chevrolet Aveo | Подержанные автомобили |
Комментарии на отзыв: