Chevrolet Aveo - 2010 - отзыв

Всем доброго и безаварийного денечка!

Уважаемые автовладельцы, опытны и не очень. Возможно, мой отзыв будет вам полезен, когда вы решитесь приобрести данный автомобиль, "овечку", как его ласково называют обладатели данной машинки))

Итак,

Chevrolet Aveo - 2010 года рождения, был куплен в аккурат после кризисных 2008-2009 годов. Движок объемом 1,2 литра, под капотом 84 лошадки по паспорту.

Сразу скажу, что автомобиль малопригоден для любителей погонять, однгако для тех, кто предпочитает неторопливую и комфортную езду, он вполне подойдет. Движок разгоняется очень неторопливо, основной разгон приходит только после того, как двигатель раскрутится до 3000 оборотов, и это 40-60 км/ч. Конечно, по трассе он идет уверенно, однако больше 120 разгоняться даже не пробуйте, машине очень тяжело, такое чувство, что идет из последних сил((
Однако все компенсируется расходом)) Вот здесь меня поймут те, кто владеет машинами с подобным же объемом двигателя, и горько заплачут владельцы трехлитровых марков))
Расход примерноо 6-7 литров летом в городе, около 5 - на трассе. Зимой и тот, и другой показатель увеличивается ровно на литр, и это с учетом прогревов.
Салон. Крупногабаритным дядям и тетям такая букашка, конечно, будет тесновата, хотя мне кажется удобной и посадка, и эргономика. Сиденья удобные, с боковой поддержкой и приличным ходом регулировки вверх и вниз и вперед-назад. Шумоизоляции практически нет, это я поняла, когда в сервисе снимали обшивку чтобы починить электростеклоподъемник - там просто обшивка и голый металл. Поэтому решила, как только наступит тепло, немножко потратиться и сделать нормальную шумоизоляцию. Скорее всего, ухудшится аэродинамика, ну да бог с ней.
Слабый движок, кстати, сказывается еще и на таких приборах, как кондиционер. Летом, в жару, при включении кондиционера очень ощутимо вырастает расход.
Коробка. МКПП с коротким ходом рычага, надо приноравливаться.
Тормоза. Вот что радует в этой малютке, так это тормоза - очень отзывчивые и резкие.
Подвеска. Здесь все очень грустно, т. к. подвеска просто отстой. Все кочки отдаются, особенно спереди, при поворотах, даже на небольшой скорости, чувствуются крены. В общем, низкопрофильная резина точно не для этой машины.

В целом, за свои деньги, машина нормальная - но только на короткий промежуток времени. Все-таки минусов гораздо больше, чем плюсов((

Видео обзор

Chevrolet Aveo - 2010