Цена: 540000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Nissan |
Сначала о себе так как это касается на прямую с авто. Мне 34 года, 179 см. рост, вес 110 кг., более 10 лет водительский стаж.
Ездил как на отечественном автопроме, например Ваз-21047, Москвич-214145 Святогор 2.0 Reno. Так же опыт езды на многих иномарках например Mitsubisi Carisma 1.6, Reno Logan 1.6, BMW X5, Peugeot Partner 1.6, Hyndai H-1 и H-100, Ford Transit и т. д. Большинство иномарок были рабочие. Это я к тому что я могу судить о Nissan Almera по достоинству так как и стаж и опыт имеется. Сразу отмечу что я езжу не медленно.
Ну а теперь о самой машине. Комплектация Tekna с автоматом, без навигации и USB, задние сидения не складываются. В 2013 году когда покупал авто, комплектация Tekna была именно такой, сейчас по-другому. В 2013 году это была предыдущая комплектация от самой крутой. Покупал я ее за 540 т. р., ждал я заказанной машины меньше месяца. То что я на нее установил перечислять не буду так как все таки отзыв о машине, а не о дополнительном оборудовании.
По надежности, ну судите сами машине два года прошла она 32000 км., за это время перегорели две лампочки передних габаритов, и все! Были две аварии (не по моей вине)в переднюю часть авто, из механики ни чего не пострадало.
Внешность конечно у нее спорная, но если поставить колесики по шире и побольше, то выглядеть будит посолиднее. У меня стандартные легкосплавные диски 15". Затонировать, поставить дефлекторы окон и капота и вид уже другой!
Внутри салона! Лично мне сидеть со своим ростом удобно, достаточно часто езжу на дальние дистанции 1200 км. в одну сторону, и все хорошо. Но сиденье у меня в нижнем положении и отодвинуто до конца назад. Так что человеку с ростом более 185 см. советую сделать тест-драйв и посидеть в ней, прежде чем покупать. Учитывая что мое сиденье отодвинуто до упора назад, места на заднем сидении просто огромное количество. В этом классе автомобилей ни одна не похвастается таким количеством места. По красоте салона могу сказать что он от Logan, но не совсем, он все таки по солиднее и качество материалов как мне кажется лучше! Он не скрипит и не гремит, во всяком случае пака. То что многие жалуются что передние стеклоподъемники по центру приборки, и то что звуковой сигнал на подрулевом переключателе, скажу этим людям так: к этому быстро привыкаешь, а со временем в этом находишь и плюсы. Задние стеклоподъемники находятся в низу под ногами задних пассажировна центральной панели, да для них это неудобно спорить не буду. А вот для водителя даже очень удобно. Музыка в комплекте CD-MP3, 4 динамика в дверях 16 см (это для тех кто захочет поставить динамики посерьезней), но без USB, звук не супер но достойный. Bluetooth через него слушаю музыку с планшета, так же громкая связь очень достойная. Не забывайте что авто в полной комплектации на данный момент стоит 571 т. р.
Багажник очень большой, если не ошибаюсь 540 литров, в нем полноразмерная 15" запаска! А сейчас есть версии где складываются сиденья, и места там уже просто неприлично... Вообще из этой машинки получился бы классный универсал (сарай). Кстати багажник открывается либо ключом, не пачкая руки, либо из салона там есть кнопка.
Это комплект резины 15" а за ними еще два ящика!!!
Теперь поговорим о ходовых качествах и подвеске. В машине есть ABS и EBD. Скажу Вам честно ABS меня всегда пугала. Я ее всегда имитировал сам нагой так сказать в ручном режиме...-) Но уже привык и пару раз меня пара этих систем выручала. Один раз ехали с женой по загородной дороге и впереди идущие машины резко начали тормозить, я подумав что мне не хватит тормозного пути, правыми колесами выехал на обочину а левые остались на асфальте (хорошие водители меня поймут). Удивление в том что колеса понятно что не заблокировались, машину ни на миллиметр ни куда не повело, и хоть я перестраховался, остановились не доехав до впереди идущей машины примерно полметра. Не забывайте что задние тормоза у Almera барабанные. Но за два года они ни разу не подвели, и дискомфорта я никогда не чувствовал. И еще тормоза на ней не от Logan, а от Reno Duster, они там больше, мощнее и к сожалению дороже! Один минус, родные передние тормозные диски, быстро изнашиваются, 2-3 комплекта тормозных колодок. Советую потом поставить диски другого производителя!
Руль Гидравлический! Многие утверждают что он тяжеловат... Так как эту машину все таки будут больше покупать мужчины, а не женщины скажу одно - Вы зажрались совсем (моей жене нормальный руль)!!! Я понимаю крутить руль на классике или на Газели, но тут то абсолютно нормальный руль, и когда на месте стоишь и когда едешь!
Подвеска! Клиренс если не ошибаюсь на автомате 160 мм. на механике 170 мм. Честно говоря мне иногдане не хватает на автомате этих 10 мм. Подвеска не Logan это точно, может что то среднее между Logan и Daster. Daster тяжелее Almera на 30-40 кг, так что должна быть усиленная как минимум. Подвеска не убиваемая, что я только с ней не делал. В ямы попадал на скорости что мял диски убивал резину. Один раз всеми четырьмя колесами от земли оторвался по проселочной дороге, хоть бы что!!! Энергоемкая, достаточно мягкая, во всяком случае мягче и комфортнее чем на Logan и Daster.
Я сразу скажу я не то что бы сравниваю Almera с Logan и Daster, просто эти машины похожи. Грубо говоря платформа Reno B0 вроде называется, такая же на Reno Logan, Daster, Sandero - Nissan Almera, Terrano - АвтоВаз Largus.
Двигатель и Трансмиссия. ДВС 1,6 л.,16 кл. 102 л/с., АИ от 91 до 99. Коробка Автомат 4 ст., тоже Reno. Стандартно стоит стальная защита того и другого. Конечно хотелось бы видеть на Almera двигатель 2,0 л. что стоит на Daster, но увы... Короче говоря двигатель хотелось бы мощнее. Но производители очень хорошо поженили автомат с двигателем, и большего от этих двух ни кто бы не добился!
Хочу еще отметить резину Amtel которая идет в комплекте с машиной. Хоть и цена не велика, но резина очень достойная, не для гонок конечно. Я не разу не застрял в грязи учитывая что у меня автомат, а не механика, она достаточно хорошо держит дорогу. Что бы она на повороте засвистела надо еще умудрится. Аква-планирование конечно не супер но для этой ценовой категории достаточное. Уже третий сезон как я на ней катаюсь, а износ очень маленький.
Короче говоря я рекомендую эту машинку, она очень надежная, она многое простит водителю!
Все(5) |
---|
Nissan Almera Tekna G15 | Nissan Almera тест драйв. Ниссан Альмера g15 | Nissan Almera G15 Тест Драйв - Logan в Японском кузове - Xenobia - XNB | Nissan Almera - Тест-драйв от ATDrive.RU | Всё о NISSAN Almera '15 (G15) |
Комментарии на отзыв: