Даже чисто внешне это очень крутой и качественный внедорождник-кроссовер с агрессивным внешним видом. Сама по себе машина очень практичная, с полным приводом, что позволяет ей ездить в любую погоду и по любой самой разбитой дороге. Прет и по грязи и по снегопаду и по высокой траве, - и при этом главное ты ощущаешь, что запас мощи еще достаточно большой.
При езде по трассе выходят на передний план ее скоростные характеристики – в этой ценовой категории тачка даст фору многим иномаркам.
Движок очень мощный и вместе с тем простой в устройстве. Звук его очень приятный, как при заводе, так и при езде, самое главное ничего лишнего (типа турбонаддува) и непривередливость – «кушает» 92 бензин.
Очень качественные надежные тормоза с большими дисками и суппортами. Хорошие ходовые качества, независимая подвеска, высокий клиренс, а также восьмиступеннчатая коробка автомат делают управление этой машиной легким и удобным.
Салон кожаный, причем кожа очень качественно пошита, кресла с электрорегулировкой, что обеспечивает максимальные удобства водителю. К этому если еще добавить, электронную приборную панель, бортовой компьютер оснащеный сенсорным дисплеем, руль и сидения с подогревом, современную система климатконтроля и обзора заднего вида – то получаем автомобиль мечту.
Все(5) |
---|
Jeep Grand Cherokee SRT! Попадос на 1.5 млн рублей! Смерть мотора!!!!! | Jeep SRT8 против Уаз Патриот на бездорожье. Anton Avtoman | 1000hp Jeep Trackhawk - семейный джип надирает GT-R. | Jeep SRT8 2018.Anton Avtoman. | DT_LIVE. Тест 1000+ л.с. Jeep SRT8 Twin Turbo |
Комментарии на отзыв: