Nissan maxima - отзыв

Эта машинка была у моей подруги с мужем, которые ее ласково называли Максимом или Максимкой. Причем выбор самой машины был именно за ней. Поэтому, при всем многообразии разновидностей, которые попадают под Nissan Maxima, рассказв данном случае пойдет именно об этом автомобиле.

В машине этой довольно вместительный и просторный салон с приятной отделкой, которая радует глаз, все приборы на панели расположены очень удобно и гармонично, видно что все детально продумывалось при конструировании автомобиля. При езде машина идет очень плавно, несмотря на то что совсем не легкая, и главное, что при этом хорошо ощущается ее мощь.

Прежде всего были замечены неполадки с задней балкой, это правда проявилось не сразу, а примерно через парочку лет эксплуатации. В плане звукоизоляции не продумали, особенно если едешь на приличной скорости – больше 150 километров в час. В машине тихо уже полушепотом не поговоришь, собеседник не услышит. Если едешь по грунтовой дороге, то чувствуется шум в арках, который немного раздражает. Шумная печка.

Машина довольно прожорливая, особенно при езде по городу. Но увы, при этом надо понимать, что двигатель у машины довольно мощный под двести лошадок, а все эти лошадки довольно голодные и нуждаются в еде.

Машина имеет довольно высокий клиренс, то есть имеет высокую посадку на семнадцатидюймовых дисках, что позволяет ей довольно уверенно заскакивать на бордюры. Очень хороший обзор, качественно сделанный салон. Бывает что говорят что зимой в машине холодно, а летом слишком жарко, - но все это не совсем так, машина оборудована качественным климат-контролем и летом ездить довольно комфортно, зимой же можно включить обогрев седушек. Также можно завести ее дистанционно с использованием пульта сигнализации. Таким образом машина успеет прогреться и не надо садиться с утра в холодный автомобиль.

Благодаря просторному салону можно с комфортом устроиться зарулем, даже довольно толстому дядьке водителю, да и пассажиры будут чувствовать себя отлично. При езде в автомобиле совершенно не устаешь благодаря коробке автомату и круиз-контролю. Большой плюс также люк, дающий ощущение простора, особенно когда на улице солнечная погода и есть возможность его открыть. По настоящему наслаждаешься поездкой. Глаза тоже практически не устают при езде в ночное время, благодаря хорошей оптике и штатному ксенону.

Багажное отделение просторное, но не гигантское, имеет среднюю вместимость. Но в нем нормально помещаются все необходимые принадлежности – автоинструмент, автокосметика, кое-что из багажа и даже из запчастей. Но следует помнить, что этого класса автомобиль не предначначается, чтобы возить дрова или мешки с картофелем и капустой, служит для комфортной переврзки пассажиров по городу и на отдых. Это машина предназначена для удовольствия.

Ну и наконец, следует отметить еще один существенный плюс машины – она стоит не так уж дорого, особенно если ее покупаешь в подержанном варианте.

Но, справедливости ради следует отметить, что все таки любая техника подвержена поломкам, даже самая надежная. Так через полтора года эксплуатации пришлось заменить передний подшипник, а через два года пришлось заменить акустику, не то что с ней что-то не так – просто хотелось поставить магнитолу более дорогого класса. Также произведена была замена ламп в туманках на ксенон, более качественного уровня. В целом, серьезного ремонта никакого не затевалось, производилась замена только расходных материалов.

Видео обзор

2017 Nissan Maxima - Review and Road Test

2019 Nissan Maxima SR – The 4-Door Sports Car

2016 Nissan Maxima SR - Redline: Review

Review: Can The 2018 Nissan Maxima Platinum Be a Luxury Sports Sedan

2013 Nissan Altima vs Maxima 0-60 MPH Mashup Review