Каптива отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль Chevrolet Captiva

Когда видишь эту машину в первый раз, то сразу впечатляет она своей мощностью, стильностью, а также производит впечатление надежности. По своему классу машина представляет кроссовер. В данном случае речь идет об автомобиле, который имеет калининградскую сборку, однако не исключено что есть и другие варианты.

На первый взгляд на автомобиль оставляет самое приятное впечатление. Довольно уютный, стильный салон, который весьма неплохо выглядит, но отделка изнутри выполнена из приятного пластика, который не очень маркий. Очень понравились деревянные вставки, хотя они сделаны не из дерева а какого-то материала, с оформлением под дерево. Всё это придает салону автомобиля довольно престижный вид. Очень удобно сделаны сиденья, имеется электрические регулировки, однако что касается подогрева, то почему-то им снабдили только переднее сиденья, задние пассажиры как-то остались не у дел. Порадовало наличие в бардачке так называемого холодного отсека, который служит в качестве холодильника. Неплохой проигрыватель, который выдает очень хорошее звучание. Можно прослушивать CD диски, а также файлы MP3.

Немного позаботились о запуске двигателя - здесь есть свои новшества, достаточно повернуть ключ на запуск машина заводится, не надо ключик удерживать. Рулевое колесо мне особенно не понравилось, какое-то уж слишком тонкое, и не вяжется с этой машиной. Однако данная ситуация исправляется, если руль обтянуть кожей, сразу его размер увеличивается и солидности тоже прибавляется. Часто можно услышать на автомобиль такое нарекание, что имеется проблемы с гидроусилителем, в частности что хомутики плохо натянуты а летом происходит очень сильный нагрев. Это дефект реально присутствует, и на него следует обращать обязательно внимание, ведь для кого-то может показаться это очень принципиальным. Для российских убитых дорог данные машина подойдёт как нельзя кстати, особенно это касается задней подвески , как не производить загрузку, она всё равно остаётся на прежнем уровне. Проходимость у данного автомобиля довольно неплохая, если рассматривать в качестве кроссовера.

Машина полноприводная, Однако полный привод неотключаемый. Если происходит подсаживание передка, то сразу на автомате подключается задок. Также нельзя отключить междуколесной дифференциал , происходит включение тех колес которые испытывают большую нагрузку, то есть застрявшие колеса. Машина снабжена очень качественной печкой, с восемью скоростями. Если за бортом стоит температура минус 25 градусов ниже нуля, то достаточно включить просто третью скорость и этого хватит, чтобы в салоне машины была уже Африка.

Автомобиль снабжен двигателем 3,2 кубических см, который имеет мощность 230 лошадиных сил. Таким образом данная машина отличается высокой степенью мощности и динамичности. Что касается расхода топлива, то машинка довольно прожорливая в городе сьедает на 100 километров 18 л бензина, по трассе расход составляет 11 л. Если понравился этот автомобиль, и вы все-таки решили его покупать, и не смущает прожорливость, то лучше брать двигатель который имеет объем 3.2 литра.. Есть варианты двигателя 2,4 литра, однако учитывая то что машина очень тяжёлая, то данный объем будет довольно слабеньким. В итоге можно сказать, Что получился очень неплохой автомобиль, с большим количеством опций, достаточно практичный.

Машина идеально подойдет и для тех кто любит кататься по городу, и кто уезжает в дальние поездки. Для дорог в России эта машина будет одним из самых лучших вариантов, поскольку качество дорожного покрытия большинстве случаев оставляет желать лучшего, мягко говоря.

Видео обзор

Каптива отзывы владельцев

Главный плюс Chevrolet Captiva. Тест-драйв Шевроле Каптива 2010 2.4

Обзор Chevrolet Captiva. Купить и наслаждаться

Chevrolet Captiva

Шевроле-Каптива-про машину, ремонты и вообще!