Машинка очень хорошая, но требующая определенных навыков обращения с нею, чтобы оценить по достоинству. Аббревиатура IS означает «интеллигентный спорт», хотя спортивной я ее вряд ли бы назвал. У меня конечно такой тачки не, но вот поездить по горному Крыму на служебной машине немного представилась возможность.
По городу расход примерно 10-11 литров, иногда 12, но 2,5 литрового движка на бензине это вполне нормально.
Управляемость машины потрясная – и на поворотах и на обгонах и на виражах – надо только пообвыкнуться с коробкой автоматом (сам все время ездил на механике и ее предпочитаю) и с задним приводом.
Вопреки расхожему мнению, что этот автомобиль не для зимы, скажу, что это полный бред, опять – же надо научиться на нем ездить и его как следует прочувствовать. И тогда вы поймете, что на трассах ему все нипочем.
Салон отделан очень качественной кожей – за 6,5 лет, пока машина эта на нашей фирме, она почти не потерлась, причем она хорошо и быстро нагревается пятой точкой и не скрипит.
В салоне все на своих местах и все продумано в плане эргономики, хотя дизайн кому-то может показаться устаревшим.
Еще один существенный плюс – машина эта практически не ломается – после откатки 90000 км не было ни одной поломки, если не считать одной маленькой вмятины, но она случилась в результате аварии.
Все(5) |
---|
2015 Lexus IS250 - Review & Test Drive | Обзор магнитолы в машине на Lexus IS250 (8 ядер) Android 7.1.2 | Lexus IS250 VS IS350 (2nd Generation, RWD) | Should You Buy A Used LEXUS IS250 (Quick Test Drive and Review) | Top 5 Things I Dont like about my Lexus IS250 |
Комментарии на отзыв: