Зимние шины континенталь отзывы отрицательные - отзыв

Доброго времени суток, всем читателям, заглянувшим на огонек на эту страничку. Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить зимним шинам "Континенталь" и моему отрицательному опыту их использования.

Я живу в Сибири, поэтому без зимней резины на авто просто не обойтись. Снег у нас выпадает в середине октября и сходит только к началу апреля.

Поэтому я и решила прикупить себе именно эти колеса, так как на всесезонных ездить в наших климатических условия точно не вариант. Вообще, когда я выбирала данные шины, то прочитала немало журнальных тестов и отзывов в интернете и помимо ездовых свойств, я подбирала себе резину и еще по одному очень важному лично для меня параметру - это надежность посадки шипов. Так вот, по этому параметру этой шине не было равных, якобы шипы садятся на клей и навечно. Покупка этих колес поначалу, меня обрадовала, они были не тяжелые и стоили не дорого.

Стояла данная резина на моей "Тойоточке". Я откатала на ней три зимы. Одну зиму я практически полностью на ней отъездила, а уже две последних, только лишь до первого глубоко снега. Так как с низкой посадкой по нашим дорогам просто не проедешь. Уже после первой зимы, шипов на двух колесах (задняя ведущая ось) осталось процентов восемьдесят. Но на третий год использования осталось процентов пятьдесят процентов. У них очень ненадежное крепление и их практически можно вытащить руками. Я очень расстроилась, так как протектор изношен незначительно, а шипов уже практически нет. И что теперь делать не знаю...

По шумке, они конечно намного лучше летних "Йокогамы", реально тише и мягче, управление хуже, торможение на голом асфальте стало на троечку по пятибальной шкале, чувствовалось более сильное нажатие на тормоз и удлинялся тормозной путь. Но самая бяка - это глубокий снег... Вечером, у нас за пару часов выпало десят -пятнадцать сантиметров снега и я срочно погнала свою тачку в гараж. Так в гараж я смогла попасть только с помощью лопаты и трех друзей, толкающих машину, конечно можно винить низкий клиренс, но снег-то вообще не утрамбованный был, мягкий и рыхлый. Но данная ситуация конечно не показатель, возможно на любой резине не проехал бы...

Да и на мокром асфальте эта резина ведет себя непредсказуемо. У меня было такое ощущение, что мой автомобиль вообще не держится на дороге. Это нонсенс, от резкого движения рулём, я почувствовала, как автомобиль срывается в занос. Было очень страшно на трассе. Так что, резких движений рулем лучше вообще не совершать, даже при наличии электронных помощников! За управляемость на асфальте я ставлю этой резине "двойку".

Да и в подмерзшей колее, машину болтает как г... но в проруби (извиняюсь за такое нелитературное выражение). На Бридж стоун 5000 у меня вообще такого не было, потому и я обратил внимание на этот фактор. Да и в снегу сильно буксует (просто забивается протектор, чего в принципе быть вообще не должно). И мне кажется, если бы не умная электроника (антизанос и прочее), то моя машинка вообще бы себя крайне не предсказуемо вела, на скользкой, заснеженной, зимней дороге. Так что даже ездить за город лично мне на такой резине страшновато. Так что, зимние шины Continental ContiIceContact гораздо хуже, даже чем Нокиан-3, Гиславед-3 и Бридж стоун 5000 (только с ними я могу сравнивать, на основании личного опыта езды).

Так что, я не совершенно разделяю большинство восторженных отзывов об этой резине и не советую вам ее покупать. Вывод таков, что нельзя покупать просто бренд. Всегда нужно изучать отзывы и лучше всего отзывы знакомых.

Спасибо, что уделили мне свое время и дочитали мой отзыв до конца. Надеюсь, что он был для вас полезен.

Видео обзор

Зимние шины континенталь отзывы отрицательные

Nokian Tyres: Экспертное мнение. Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Шина зимняя Tunga _Nordway 195/65 R15 91Q Ошип

На чистом льду Белшина Artmotion Бел-262 205/55R16 91H

Обзор шины Michelin Latitud Cross