Скотч брайт - отзыв

Скотч-брайт представляет собой нетканый материал, он шлифованный и обладает достаточно высокой твердостью и прочностью. По своей фактуре он напоминает войлок, только не плотный. Думаю, каждый видел и хотя бы раз пользовался губками для мытья посуды, так вот, та часть, которая имеет шершавое покрытие и представляет собой скотч-брайт.

Этот материал имеет несколько применений, поэтому, необходимо их рассмотреть.

В ремонте автомобилей скотч-брайт применяется тогда, когда необходимо осуществлять покраску автомобиля. Большинство механиков также используют этот материал, для того, чтобы лучше очищать все детали от загрязнений самых различных. Когда осуществляется покраска автомобиля, то этот материал используется для матования (чтобы нанести риски) всех деталей перед тем, как уже наносить лакокрасочные материалы. Если риски на поверхность не наносить, то есть не делать матование, то тот материал, который будет наносится гарантированно слезет под даже самым маленьким воздействием воздуха или мойки при высоком давлении. При этом риска необходимо, чтобы была равномерной, и тогда деталь визуально будет матовая. Никаких пробелов на поверхности не допускается. Поэтому используется скотч-брайт перед тем, как наносить материал. И используется он в различной зернистости, которые имеют даже различные цвета, чтобы тем, кто работает с материалом, было пользоваться удобно. Материал может быть применен как на сухих поверхностях, то есть без применения воды и других влажных средств, так и можно использовать на мокрых поверхностях. Скотч-брайтом очень удобно и легко можно обрабатывать даже труднодоставаемые места, куда тяжело добраться электроинструментом.

Итак, скотч-брайт отличается по цветам, так как от этого зависит его зернистость:

- зеленый - является самым грубым из всей линейке и применяется он в ремонте автомобилей. Он имеет зернистость в пределе Р180-Р240. Его используют для того, чтобы матировать детали, чтобы в дальнейшем наносить на них шпаклевку. Скотч этого цвета применяется достаточно редко, так как, чаще всего детали обрабатываются специальным электроинструментом, так как необходима очистка до самого металла, а когда таких инструментов нет, тогда и уже используют скотч.

- красный - используется тогда, когда необходимо подготовить детали, чтобы потом нанести грунт. Также могут его использовать и перед тем, как наносить финишную краску, но в таком случае риску будет видно после того, как краска высохнет. Поэтому, лучше всего применять его под грунт. Зернистость его в пределе Р240-Р360. Также его еще применяют для того, чтобы хорошо отмыть руки и инструменты с помощью растворителей или других средств очистки.

- серый - используется тогда, когда уже на деталь необходимо наносить финишную краску, а перед этим сделать нужно матование. Также используется для того, чтобы матовать пластик перед покраской, также используется вместе с пастой для матирования перед тем, как нанести финишную краску. Такой скотч позволяет делать равномерные риски без пробелов и глянца, а также без грубых, так как это очень важно, так как некоторые краски могут быть очень капризными. Зернистость скотча в пределе Р600-Р1000.

- оранжевый - это скотч, который имеет самую мелкую зернистость, применяется в ремонте автомобилей, для того, чтобы матовать детали перед нанесением лака или акрила. Скотч применяют по мокрому вместе с пастой для матирования. Зернистость этого скотча Р1500 и даже больше. Современные системы полирования могут легко позволить заменять его на серый цвет без особых плохих последствий.

Видео обзор

Скотч брайт

КЛО, КЛТ, КШЛ со сктчбрайта и другие новинки

замена безабразивного скотч брайта

Покраска авто своими руками.Как заматовать деталь.

Покраска автомобиля по быстрому.