235/85 R16 Nokian Rotiiva AT 120/116R - отзыв
| Цена: 7000 руб. | |
| Средняя оценка: 4 из 5
|
|
| Рекомендуют: 100% | |
| Бренд: 23585 R16 Nokia | |
Суть продукта, обзор характеристики:
Обзор: 235/85 R16 Nokian Rotiiva AT 120/116R Универсальная резина.
Неплохая и стойкая резина. 235/85 R16 Nokian Rotiiva AT 120/116R
Крупный план покрышки. 
Что можно сказать об этой резине, да только то, что в целом, сам производитель, ее преподносит, как полноценно универсальную модель. Конечно когда мне ее посоветовал ее товарищ, а было это в 2015 году, реклама, у этой резины, была будь здоров.
Конечно посредством такой рекламы, лично мне как скептику, всегда кажется что перехваливают.
Плюс к этому, из за всего этого ажиотажа, вокруг какой то вещи, появляется завышенный эффект ожидания, и потом, даже если эта вещь, в целом является, действительно неплохой, то ты сам, начинаешь искать в ней изъяны и обращать на них, слишком пристальное и большое влияние, которое сказывается и основывается от того самого сильного, настроя о ее сверх качествах, который тебе привил, сам ее производитель.
Нечто похожее у меня получилось именно с этой резиной, так как и мой товарищ, мне лил воду о том, что она какого то шедеврального качества, плюс видел рекламу и отзывы людей в интернете, которые усиливали тягу к тому, что бы приобрести и апробировать именно этот тип резины.
- Могу сказать, что покрышки эти, действительно неплохие, но до шедевра им далеко, так как шедевр, должен быть идеален или хотя бы приближен к идеалу, а у этих шин, все же есть огрехи.
- Конечно начну с хорошего, так что бы не у кого, не обивать охоту приобрести этот вид шин, так как в целом, они действительно смотрятся достойно. Так вот, понравилось мне, что у этих шин, есть индикатор износа. Это делает вообще покрышки и эти в частности, какими то живыми. То есть ты, пользуясь ими, реально начинаешь их расценивать, как живой организм, а потому, как было на моем примере их эксплуатации, где то, начинаешь их жалеть. Конечно, это несомненно продлевает и им жизнь и тебе не навязывает лишних мыслей, по поводу того что бы лишний раз взять и полихачить.
- При этом мне понравился в целом тот универсализм, который в них действительно присутствовал. Все потому что в межсезонье, я успел поездить на них, и по снегу и по гряз и при этом признаюсь что был предельно воодушевлен. Даже думал, что у этой резины, в реалии нет никаких изъянов. Однако, видимо на этом свете действительно нет ничего полноценно универсального и подходящего под все случаи жизни.
- Разочарование, которое меня постигло в отношении и во впечатлениях, связанных с этой резиной, наступило тогда, когда ударили первые морозы и появилась первая гололедица. Вот в этом период времени и по реально сложным дорогам, эта резина, уже стала показывать себя, на порядок хуже зимней и чисто по моим ощущением, весь универсализм от езды на ней, в моем восприятии этого как до этого казалось чуда прогресса, улетучился.
- Что бы не попасть в аварию или в занос или даже в мелкое столкновение и некого не ударить и не сбить, на ней нужно ездить придельно аккуратно и на небольших скоростях, тогда можно пережить этот сложный зимний период времени, а потом кататься на ней с максимальным комфортом.
- Почему я мыслю, на относительно продолжительный этап ее использования, да потому что, если брать в целом и отталкиваться от всего того количества покрышек, которые были лично у меня, эту резину, я бы отнес к категории высоко стойких. Тем более повторюсь, вы от присутствия индикатора, как бы начинаете их реально жалеть.
- Если на ней гонять, на больших скоростях, по мокрому асфальту, то тоже, могу сказать, что делать этого не стоит, так как и в случае с гололедицей, машину будет заносить и вы можете, испытать в некоторой мере разочарование. Вообще, если делать вывод, то я бы сказал, что эта резина, конечно хороша, но при этом, она не для больших скоростей и при них, уровень ее надежности, стремительно падает.
Комментарии на отзыв: