Автомобиль Renault Logan - отзыв

Долго не могли определиться с выбором модели. Отечественный автопром отмели сразу - я в машинах ничего не понимаю, муж категорически боялся перспектив бесконечного ремонта.
На уровне подсознания я уже понимала, что будет мне Логан, как самый бюджетный автомобиль из иномарок и самый надежный из бюджетных. Я, как доморощенный эстет, внутренне сопротивлялась, потому что внешность ТС мне категорически не нравится. Машина угловатая, неказистая, непропорциональная - рубленая топором. Но это не определяющий фактор в характеристике машины.
Отъездив пару лет, я понимаю, что машина действительно не самая плохая. В первую очередь она экономична в эксплуатации с точки зрения запчастей и расхода топлива. За два года несколько раз перебирали ходовую и меняли стойки, но у нас дороги еще те. Знакомые мужчины, особенно таксисты, автомобиль хвалят за его надежность.
Внутри (у бюджетной версии) простота простецкая. Немного французы накосячили дворниками и клаксоном - сигналит машина не через центр руля, а через рычажок сбоку. Если бы муж не подсказал, я бы думала, что у меня "сирена" не работает. Во всех машинах, на каких я ездила, дворники включаются вниз. В Рено, чтобы заставить работать "очистные от дождика" рычаг нужно поднимать вверх. Конечно, со временем к бортовым приборам привыкаешь, но когда пересаживаешься в другую машину, то некоторое время чувствуешь себя идиотом.
В плане комфорта - лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Машина не едет, а скачет. Причем даже не очень большой ямкой отдает в пятую точку. Шумоизоляция не очень хорошая. Подлифтованный дизайн в профиль делает машину очень парусной - на трассе от встречных и попутных фур в буквальном смысле сносит на обочину.
Хорошая машина для начинающих. Не знаю, почему, но мне ее не жалко трепать. Она не большая - не очень длинный нос, почти нет задницы. Хочу отметить вместительный багажник. И в салоне есть где разбежаться.
Маленький бардачок. Отсутствие принадлежностей для хранения документов - на торпеде со стороны пассажира имеется ниша совершенно бестолковая с точки зрения функциональности - кладу туда ручку и очки, которые на крутом повороте вечно вываливаются оттуда.
Кушаем мы 92-ой бензин. В аппетитах - умерена. С точки зрения водителя-обывателя могу сказать, что машина сносная и терпимая. Во всяком случае, меня не подводила на дороге с точки зрения выкрутасов в части механики. Мужу нравится еще и то, что она простая под капотом. Лично я там мало чего понимаю. Под капот залезаю только для того, чтобы залить в бачок омывалку. Тут хочу отметить тоже какую-то вычурную задумку - каждый раз открываю капот и каждый раз мне не нащупать пальцем рычажок. Бывает, что минут 5 пляшу у машины. И бочек с омывающей жидкостью не сразу найдешь - как-то он замаскирован невзрачной фляжкой у самого лобового стекла. А так... могу порекомендовать, потому что опытные водители хвалят. Кроме того, сейчас контора выпустила новый дизайн, менее утилитарный и аскетичный. Новый Рено стал гораздо симпатичнее и солиднее, но, думаю, что это напрямую скажется на цене и в перспективе тоже.

Видео обзор

Автомобиль Renault Logan

ВЕСЬ ВОРОНЕЖ БЫЛ В ШОКЕ от ЭТОГО Renault Logan Ultron

Renault Logan Stepway. честный отзыв

Renault Logan плюсы и преимущества автомобиля

Lada Priora (21127) vs Renault Logan