АВТООДЕЯЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОТЕПЛО обман или правда - отзыв

Вот уже вторую зиму мы с мужем «тестируем» под капотом автомобиля разрекламированное одеяло для двигателя «Автотепло». В сегодняшнем своем отзыве я немного расскажу о наших впечатлениях, и нужна ли эта штука вообще.

В своем городе мы купили автоодеяло у официального дилера, которого нашли через сайт производителя. Там же на сайте предварительно проверили, что на наш автомобиль есть одеяла подходящего размера.

Они же все разные не только по габаритам, но и по форме. У нас дизельный Опель Вектра.

Нужная модель оказалась в наличии, отдали за нее чуть больше 1500 рублей. Сейчас они подорожали в среднем на сотню-полторы.

Настоящее одеяло, как утверждают в рекламе и на официальном сайте «Автотепла», поставляется только в фирменных пакетах с техническим паспортом и сертификатом. В магазине нам всё это выдали.

Одеяло оказалось увесистым, плотным, как будто бы в стеклоткань зашита вата. На поверхности изделия красуются логотип фирмы, название на двух языках – Автотепло и Avtoteplo, и адрес сайта-производителя.

Установить одеяло оказалось проще простого – накрыли двигатель сверху и заправили края, чтоб не мешали закрывать капот. Руки после контакта с «Автотеплом» не чешутся. То есть говорить, что внутри чуть ли не стекловата (а в некоторых отзывах пишут еще и не такое), не правильно. Стеклоткать снаружи не такая уж и плотная, и если б внутри находилось что-то подобное, то его частицы наверняка бы «выбрались» наружу.

Первое, что обращает на себя внимание после установки одеяла, это снижение шума двигателя. Наш автомобиль, во-первых, не молод, а, во-вторых, дизельный. Он шумный по определению. Поэтому разница между ДО и ПОСЛЕ заметна.

Второе это прогрев. Одеяло практически не помогает его сократить после холодной ночной стоянки, но значительно укорачивает после недолгой остановки. В салоне тоже как-то уютнее, выхолаживается он медленнее.

Третье и самое главное, это то, что в термосе из «Автотепла» двигатель медленнее остывает. Причем на хороших таких пару часов. Эту деталь должны оценить те, кто хотя бы раз вставал ночью, чтобы выйти и прогреть свой автомобиль в лютые морозы. Особенно важно это для «дизелей», которые морозов боятся даже при использовании зимнего топлива.

Да, трубки с подводом солярки находятся снизу и одеялом не защищены. Но, тем не менее, их содержимое густеет медленнее, когда сверху мотор теплый, а не температуры окружающей среды.

Подводя итог, скажу, что мы покупкой не разочарованы, она себя, действительно, окупила. Экономия топлива на старте и сокращение ночных походов для прогрева в самую холодную неделю в году того стоят.

А вот увидят ли эффект владельцы новых бензиновых авто, еще вопрос. Если полторы тысячи рублей для вас не большие деньги, то можете попробовать. Если дорого, попробуйте альтернативу – тот же войлок или что-то подобное. Оно хоть и менее безопасно («Автотепло» не горит, не тлеет, не разъедается кислотой), но представление об утеплении двигателя вам даст.

В целом рекомендую!

Видео обзор

Автоодеяло "АВТОТЕПЛО" вред вашему автомобилю

ТЕСТ - Автоодеяло на ЛАДЕ ВЕСТА ,ОБМАН Как быстро прогревается lada vesta зимой

Даже не думайте ставить АвтоОдеяло! Практический тест!

Автоодеяло, Автотепло на Лада Гранта отзыв по весне

Обзор - Автоодеяло "АВТОТЕПЛО"