Цистерны для перевозки нефтепродуктов - отзыв

С началом зарождения нефтепродуктов в производстве возникла необходимость у их перевозке. Транспортировка осуществляется между производителем и потребителем нефтепродуктов так же как и других товаров.

До 1957 года нефтепродукты перевозились в однотипных цистернах, без какого-либо деление и каких-либо отличий.

Однако, по типажу цистерны до 1957 года были поделены на две группы:

Цистерны без сливного механизма, обычно в них перевозились светлые нефтепродукты

Цистерны со сливным механизмом, которые транспортировали темные нефтепродукты.

После 1958 года цистерны стали модифицировать. Первая модификация предполагала собой увеличение толщины стенок самой цистерны.

Так с 1958 года появляются четырех стенные цистерны.

После этого стали устанавливать универсальные сливные системы на всех цистернах, что позволило в любой цистерне перевозить разные виды нефтепродуктов.

Вместимость цистерны была 60м3

После этого появились цистерны с внешним паровым обогревом для перевозок высоковязких нефтепродуктов. Так, после прибытия цистерны на место назначение, путем подключения к цистерне газовой горелки происходил нагрев нефтепродукта и он с легкостью сливался через сливную систему.

Видео обзор

ЦИСТЕРНЫ железнодорожные для нефтепродуктов.

Две цистерны для перевозки нефтепродуктов сошли с рельсов в Хабаровске.

Видео-обзор полуприцеп-цистерны ППЦ-17 для перевозки метанола

Слив нефтепродукта с вагона-цистерны

Устройства слива нефтепродуктов