Фольксваген поло - отзыв

Когда я пересел со своей "девятки" на Фольксваген поло , это была революция в моем сознании .

Я конечно представлял что этот автомобиль комфортнее и лучше по техническим характеристикам ,

но что будет такой существенный контраст не мог себе и предположить .

Отличалось все , начиная от комфортабильности салона , заканчивая безупречной работой

двигателя и всех остальных узлов и агрегатов . Но обо всем попорядку .

Только услышав о том , что у нас планируется выпуск всемирно известной марки автомобиля

Фольксваген поло , бюджетного седана В-класса , спроэктированного специально под российский

рынок, я загорелся мечтой во что бы мне не стало быть владельцем этого авто . Причем взять не

подержаный автомобиль на вторичном рынке , а купить новый .

В мае 2010 года состоялась премьера автомобиля Фольксваген поло , а уже в 2011 году я стал

счастливым его обладателем . Спереди новый седан очень похож на хетчбек Поло . В этом скорее всего

и есть его секрет привлекательности , на мой взгляд он является одним из самых ярких среди моделей

данного сегмента .

Теперь давайте посмотрим что у автомобиля под капотом . Под ним установлен 4-х цилиндровый

бензиновый двигатель обьемом 1,6 литра . Он розвивает 105 л. с. мощности при 5250 об/мин .

Расход топлива в смешанном цикле находится в пределах семи литров . С пятиступенчатой

механической коробкой передач Фольксваген поло набирает сотню за 10,5 секунд .

Вкратце можно пробежаться по габаритным розмерам и весу авто : длина / ширина / высота

4384 / 1699 / 1465мм . Колесная база - 2552 мм , клиренс - 170 мм , масса -1217 кг , обьем багажника -

460 л , обьем топливного бака - 55 л .

Если говорить о расходе топлива , то следует отметить , что в загородном режиме ( я проверял при

поездке на дачу ) очень экономный расход - всего пять с половиной литров на 100 км . Конечно в

городском , учитывая наши бесконечные пробки , расход увеличивается вдвое и выходит на уровне

десяти - одинадцати литров на 100 км .

Тормозная система довольно надежная , передние тормоза дисковые , а задние барабанные .

Причем срабатывают практически мгновенно после прикосновения к педали тормоза , и вообще

все что касается безопасности автомобиля выполнено на самом высоком профессиональном уровне .

Размер шин - 175 / 70R14 .

Машиной я очень доволен и рекомендую эту модель всем тем , кто на данном этапе стоит перед

выбором автомобиля . Фольксваген поло это качество , надежность и комфорт .

Видео обзор

Фольксваген поло

ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ/ПЛЮСЫ И МИНУСЫ /VOLKSWAGEN POLO PLUS AND MINUS

Лада Веста или Фольксваген Поло, что же купить обзор от Энергетика.

Review: Volkswagen Polo 1.6L (Bahasa Malaysia)

Немецкий скромняга Фольксваген Поло 2019, плюсы и минусы