ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ РЕАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ отзывы - развод или правда? - отзыв

Форд фокус 3 в кузове хетчбек оснащается двигателями на 1.6 литров и мощностью в 125 и 105 лошадиных сил и 2-х литровым агрегатом на 150 лошадиных сил с отличным крутящим моментом. В максимальной комплектации с пятиступенчатой коробкой передач. Имеет вполне достаточный для городских дорог клиренс равный 17 см.

Стоит такая машина от 650000 - до 800000 рублекй. За такие деньги эта машина практически не имеет конкурентов. И является одной из самых продаваемой у нас в России. И собирается тоже в нашей стране. Качество сборки немного хромает. Об этом говорит наличие зазоров между дверями. Но главная проблема этого автомобиля это верхние опоры, которые довольно быстро приходят в негодность . Также можно сказать и про передние подшипники. Эти детали приходится часто менять, что выливается в значительные траты. Но в своей ценовой категории подвеска у Форд Фокус 3 это одна из самых лучших. Очень мягко отрабатывает все неровности. Сочетание управляемость и комфорт здесь просто на высоте. Водитель такого автомобиля имеет просто шикарный обзор, не смотря на широкие стойки. При этом может наслаждаться плавным ходом.

Если открыть капот, то увидим, что горловина для заливания незамерзайки нормального диаметра, и находится в нужном и удобном месте. Аккумулятор накрыт пластмассовой панелью, что создаёт неудобство , когда приходится его доставать. Багажник в этой модели имеет вместимость почти 500 литров. Шторка в нем устроена так, что её можно легко выдвинуть и задвинуть. Дверь багажника в открытом положении поднята высоко, так что головой об неё задеть не возможно .

В салоне двухцветная тканевая оббивка сидений с удобным профилем. Задний ряд соответствует своему классу на все 100%. Там достаточно много места, сидения имеют боковую поддержку, но почти вертикальное положение спинки кресел. Что не очень удобно. Большой центральный тоннель. Для двоих пассажиров вполне достаточно места. При желании можно разместиться и троим, тем более, что есть третий подголовник. Впереди салона всё выглядит очень красиво. Отделано мягким пластиком. На центральной консоли располагаются магнитола, кнопка управления кондиционером, подогрев задних и передних стекол. Также дверца от глубокого бардачка. В асмом бардачке имеется USB разъём и разъём для подключения внешних аудио устройств. Удобный мультируль, а под ним блок управления светом, который часто задевается ногой водителя, когда он садится или вылезает из машины. Для старта двигателя за рулём есть кнопка, после её нажатия загорается приборная панель. Она имеет приятную подсветку и плавную анимацию. На экран приборной панели бортовой компьютер выводит показания о состоянии всех систем и датчиков. Так же отображаются все действия, которые происходят с автомобилем. Все взаимодействия с этим экраном осуществляется кнопками, находящимся на руле. Такой подход к управлению автомобилем положительно сказывается на безопасности движения. Между сидениями расположена электрическая розетка, рядом два подстаканника. В дверях имеются большие, вместительные карманы. И встроены кнопки стеклоподъёмников. Встроена такая необходимая функция, как подогрев сидений. В общем в автомобиле есть всё необходимое, и все стандарты были соблюдены. Форд славится именно управляемостью, чем не может похвастаться не один производитель в таком ценовом сегменте. Установленная в нём коробка передач, очень надёжная. Шумоизоляция автомобиля стандартная. Мощности мотора для движения по городу вполне достаточно, а на трассе может возникнуть не большой недостаток тяги. Она у мотора абсолютно ровная во всех диапазонах. Заводиться Форд Фокус 3 может дистанционно. Судя по отзывам реальных владельцев, за исключением некоторых моментов это отличный автомобиль.

Видео обзор

Форд фокус 3 отзывы реальных владельцев

Что улучшили в Фокусе

Ford Focus стал кроссовером и получил 8-ступенчатый автомат

Форд Фокус 2 1.8 125 л.с. рестайлинг. Замер от 0-100 км. Часть 5.

Форд Фокус III Плюсы и Минусы