Форд маверик отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль Ford Maverick

До покупки этой машины приходилось ездить на Toyota Fielder. Поэтому все сравнения по комфортности автомобиля ориентированы в какой-то степени на предыдущую машину. Прежде всего понравился салон, который был значительно больше предыдущего автомобиля.

Цена машина составила примерно 500000 руб., а учитывая что стоит он не мало, пришлось обратиться специально в сервисный центр, чтобы высмотрели разные блохи, однако никаких криминальных моментов обнаружено не было.

Срaзу пoсле покупки произведена замена была всех масел, жидкостей и фильтров. Может показаться, что данная процедура довольно сложная, однако мы вдвоём с братом справилась с ней очень быстро. Первоначально ездили и всё было нормально, не было никаких проблем. Однако после прохождения примерно 1000 км, вылезли первые нелады. Как-то мы возвращались из загородной поездки, и машина неожиданно остановилось и двигатель заглох. Пoсле нeскольких попыток завести, она снова завелась, мы проехали примерно километров 5, после чего она опять заглохла, причём уже намертво.

Ничeго мы сделать не могли, поэтому пришлось вызвать эвакуатор, и отвозить домой. Сначала я подумал, что дело в установленной автосигнализации, когда ставили что-то напортачили. Однако когда автомобиль привезли в сервисный центр, то и вывели неисправность бензинового насоса. Когда его извлекли, то оказалось что фильтра, которые очищают топливо, причём как грубая, так и тонкая очистка, просто полностью забиты. А, а если насос неисправен, то двигатель просто не будет качать бензин. После проведения необходимого ремонта, машину удалось нормально завести. Несмотря на то, что неисправность это легко устранили, она оставила какой-то неприятный в душе осадок, как-никак, машина всё-таки японская, и такие поломки встречаются очень редко. Хотя возможно дело в самом качестве топлива.

Далия ездили всё было нормально. Возили на дачу песок, стройматериалы, оттуда вывозили мешки с картошкой консервацией, для машины это вовсе не проблема, даже груженная она идет просто отлично. Попутно занимались обслуживанием автомобиля, так частности были заменены пыльники, которые порвались, свечи, произвели прочистку воздушной заслонки. Однако через какое-то время, автомобиль стал плохо заводиться, и мы сначала думали что это дело в аккумуляторе. Поэтому купили новый. Тогда машину проверяли в сервисе, то в бензиновом баке обнаружили сахар. Как он мог туда попасть непонятно, это приводило к забиванию сеточек насоса. Скорее всего, сахара подсыпали в бензобак ещё старому владельцу, может решили напакостить. Сразу вспомнился фильм с участием Луи де Фюнеса Разиня, там очень часто был этот прикол с сахаром.

Пoсле тoго как убрали этот сахар, проблемы с бензонасосом основательно прекратились. Потом спустя две половиной тысячи км ещё была одна проблема, когда машина снова заглохла. Причина была в том, что произошло возгорание генератора. Поэтому пришлось покупать новый генератор, который нам обошелся примерно 80000 руб.

Далее мы эксплуатировали машину как обычно, ничего серьёзного не происходило, рaзве чтo всякие поломки по мелочам. В итоге можно заключить, что данная машина вовсе неплохая, и не надо на неё грешить, скорее всего что-то было у прежнего владельца, возможно были какие-то враги, и именно с этим связаны проблемы. Ведь сахар это одно дело, а ведь неизвестно как он ее до нас эксплуатировал. Все-таки покупать автомобили следует у проверенных дилеров, и лучше новую машину, а не где-нибудь с рук, где неизвестно с чем столкнешься.

Видео обзор

Форд маверик отзывы владельцев