Фото ваз 2101 - отзыв

Приветствую всех, кто решил заглянуть в мой сегодняшний отзыв. Рада вам.

ВАЗ 2101 или Жигуленок, или Копейка, или Копьё - машина моего детства.

У деда была такая, ярко-красная, цвет по паспорту назывался "Коррида". У деда был экспортный вариант автомобиля, соответственно, антикоррозийная обработка кузова была очень хорошая - помню, машине 25 лет, а на ней ни одного ржавого пятна не было. Данный отзыв - это скорее пост ностальгии о том далеком времени, когда даже Копейка казалась вполне приличной машиной, более того, если не красивой, то симпатичной точно!

ВАЗ 2101 - история модели.

Я думаю, что ни для кого не является секретом тот факт, что данная модель авто, столь популярная в Советском союзе, по своей сути была копией (плагиатом?) итальянского Фиата, а конкретно Fiat 124, berlina. Когда эта модель стала популярной, а затем подустарела, итальянцы продали разработки не только в Советский Союз, но и другим странам. Так появились клоны этой модели - Сеаты, польские Фиаты, Полонезы. Советский Союз продавал в свою очередь эти автомобили в Египет, некоторые страны Восточной Европы и даже, говорят, в Колумбию. Сейчас эти машины можно встретить разве что в гаражах пожилых селян да умельцев-любителей, которым нравится восстанавливать старые-престарые машины, претендующие на звание легенды эпохи.

Жигули как член семьи.

В 70-80-е годы прошлого столетия ведь как было: мужик как в молодости жигуленка купил, так сыну на 18-летие и подарил, движок откапиталил, в лучшем случае. Дедушка же на своей машине ездил преимущественно сам, иногда давал ее своей дочери (моей маме) или зятю (моему папе). Позже у родителей появилась тоже "Копейка", только 13-я модель, цвет по паспорту назывался "Желтая примула", такой - нечто среднее между желтым и бежевым, необычный, мне тоже очень нравился. И папа, и дедушка машинки свои любили, холили и лелеяли, насколько это было возможно в советской скудости и повальном дефиците потребительских товаров. Отец откатал на своей тысяч 700, не меньше, путешествовали они с мамой и по СССР на ней, и по Восточной Европе, и даже до Стамбула доезжали. В середине 90-х машинка была продана, а на ее место прикуплена новенькая Шкода Фаворит. Дедушкино же авто прослужило в семье значительно дольше и было продано в конце 90-х годов, поскольку в силу возраста дед уже не водил машину.

Подытожим.

Ну что, на свое время был отличный автомобиль. Сейчас, конечно, я не могу его рекомендовать всем без исключения, ведь можно купить гораздо более свежий автомобиль европейского или японского производства, но любителям околосоветского ретро, пожалуй, отважусь порекомендовать.

Видео обзор

Фото ваз 2101

Новая копейка 2018 - это все Серега!

Восстановление ВАЗ-21011 после дтп своими руками : фото и описание

Ваз 2101 фото тюнинг.

ваз 2101 Тачка на прокачку ВАЗ