Калина 2 универсал отзывы - отзыв

Приветствую всех, кто сейчас читает мой отзыв. Расскажу о своем автомобиле, обо всех его достоинствах и недостатках. Мой автомобиль это Лада Калина универсал второго поколения с коробкой автомат.

У многих сразу возникает вопрос: Зачем и почему купил эту машину? Попробую объяснить свое решение. Во-первых, это цена. Покупал по акции, когда в салонах предлагалось купить машину с автоматической коробкой передач по цене машины с механикой, предоставлялась дополнительная скидка при покупке машины в кредит в итоге машина вышла в 400000 рублей. В салоне мне не навязывали никаких допов, а наоборот адекватно объясняли, что мне лучше сделать в официальном сервисе, а что можно сделать самому. Вообще отношение к клиенту мне понравилось, вежливые, грамотные забоятся о клиенте, чтобы он был полностью доволен покупкой. Лично я доволен, возможно, просто попался на хорошего менеджера.

Многие ругают отечественный автопром за качество, но мое мнение что зря. За последние 10 лет наши машины сделали огромные шаги в области качества и теперь их можно по праву считать: надежными и не прихотливыми машинами с доступным по цене обслуживанием.

Начну с панели и органов управления автомобилем. Сделано современно, качественно и красиво. После калины пересел в Опель Зафира и могу отметить, что в отечественном автомобиле приборная панель и оформление всей панели на порядок лучше, не в плане качества материалов, конечно, а по дизайну.

Сидеть за рулем будет удобно только человеку не слишком высокого роста, ведь руль расположен близко к сиденью, при этом он не регулируется по вылету. При моемо росте 176 мне ехать удобно. У кресла нет боковой поддержки и поясничного подпора, поэтому, когда едешь на дальние расстояния, спина сильно устает. Машина бюджетная поэтому можно простить этот недостаток.

Педали две и они сильно отличаются во жесткости, что чувствуется. Газ –мягкий, тормоз – жесткий. Привык быстро, считаю что это правильно. Для левой ноги есть площадка, на которой нога по идее должна отдыхать, но она неудобная.

Рычаг коробки передач удобный, но выглядит он дешево и некрасиво. На руле есть подрулевые переключатели, но сделаны опять как, то топорно. Даже сравнивая с японскими машина десяти летней давности не дотягивает и не хватает мелочей, которые создают общее впечатление. Кнопки остальным управлением и функциями расположены в тех местах где нужно.

Салон по объему не большой, но сделан качественно ничего не торчит и не скрипит.

Климат контроль работает адекватно: летом прохладно, зимой тепло. Комфортная температура поддерживается во всем салоне, спереди и сзади. Подогрев лобового стекла очень полезная вещь, не знаю как я ездил на машине без этой опции.

Мильтмедийная система. Вызывает противоречивые ощущения из достоинств: проигрывает все форматы музыки, можно посмотреть фото и видео. Сенсор работает четко, не тупит и не зависает. При включении задней передачи громкость автоматически уменьшается, чтобы не отвлекать водителя.

Главные недостаток это качество звучания, у меня на планшете музыка играет лучше.

Ходовка. В целом меня устраивает: в меру мягкая и энергоемкая. Но предназначена только для хорошей дороги или легкого бездорожья.

Динамика. Хороший разгон ощущается на первых двух передачах. Дальше все идет тяжело и натянуто.

В целом машиной я доволен, даже не смотря на наличие недостатков. Если вы сравниваете машины, то необходимо делать это исходя их их стоимости. Не корректно сравнение Рав 4 за 1600 000 рублей и калины за 400 000 рублей. В своей ценовой категории Калина одна из лучших моделей.

Видео обзор

Калина 2 универсал отзывы

Лада Калина 2 спустя 4 года и пробегом 75000км

Как выглядит КАЛИНА 2 после 100 тыс. км. пробега Стоит ли покупать за 250-300 тыс. руб.

Обзор LADA Kalina 2 УНИВЕРСАЛ НОРМА+

Обзор Лада Калина. Лиса Рулит.