Kia sorento отзывы владельцев - отзыв

Алексей Р. 36 лет.

Два года назад приобрёл Kia Sorento б/у, с левым расположением руля, бензиновый двигатель. Имеется подогрев сиденья, hands free, зеркала так же имеют подогрев и поворотники, противотуманные фары, компьютер, сигналка, на руле кнопки, круиз-контроль, климат-контроль, автоматическое выключение фар и т.

д. Сам автомобиль 2012 года выпуска. Машина второго поколения в итоге мне обошлась со страховкой в полтора млн. руб. Могу сразу заявить, что от машины я в полном восторге! По наворотам она не уступает ни одной японской машине! Машина чуть-чуть побольше чем Lexus RX. В салоне у Sorento очень просторно, никогда не будет тесно, что спереди, что сзади. Багажное отделение очень вместительное. Взял комплектацию без третьего ряда сидений, вместо них под дном багажника большой такой ящик под разнообразную поклажу. Тяги бензинового движка мне хватает, это конечно не Lexus, но и не тормоз, по тяговым показателям она находится на среднем уровне. Если бы раскошелился на дизельную версию, то там говорят с этим всё просто великолепно, динамика, разгон на высшем уровне. Но в принципе и эта меня устраивает. Ходовая прекрасно отрабатывает любую неровность, абсолютно всё без проблем. По шумоизоляции всё на высоком уровне, звучание движка на высоких оборотах едва слышно. Фильтр в салоне очень хороший, если на предыдущих моих машинах я салон чистил два-три раза в месяц, то здесь только раз, сам фильтр приходилось менять каждые 6-7000 км. пробега. В растрате топлива автомобиль не шокирует, по трассе примерно, держится в районе 10 л. Зимой с пробками может доходить до 17 литров, но по выходным в средний городской литраж 12. Установлен шестиступенчатый автомат, который можно переключать в ручной режим. Хорошая штука, если необходимо принудительное повышение передачи, что позволяет экономить топливо. Ручной тормоз реализован непривычно - он ножной! Пришлось какое-то время привыкать, но в итоге это оказалось очень удобным нововведением, никогда не забудешь снять с ручника машину). Педаль газа также сделана необычно, не висит как у многих японских автомобилей, а торчит из пола, сделана электронной, без тросика, реагирует хорошо и ни разу не тупила. Вполне адекватно работают датчики дождя в дворнике. Не один раз во время дождя замечал их работу, когда начинает накрапывать, они работают медленно, как только дождь усиливается, особенно это хорошо видно в летние ливни, то и они начинают работать как сумасшедшие). Компьютер штука полезная, показывает разную информацию - сколько километров остается до опустения бака , усредненный расход топлива и его расход в реальном времени двигающиеся полоской. Всегда можно увидеть сколько остаётся проехать на оставшемся бензине. Использование электронного ключа зажигания очень удобная функция, подошёл к машине кнопку на ручке нажал и если ключи в кармане - машина откроется. Сел за руль, поставил ногу на тормоз, нажал кнопку запуска и тачка завелась. Если не нажать на тормоз, то просто включится магнитола и прочее. Зачастую ключом можно вообще не пользоваться, а всегда держать его только в кармане. Система hands free помогает через смартфон голосом набирать любые команды вызвать контакт, подтвердить и спокойно разговаривать не снимая рук с руля. Тоже самое продублировано на руле кнопками. Магнитола звучит прекрасно, звук просто великолепный. Обзорность за рулём хорошая. Автоотключение фар тоже вещь удобная, когда заглохнет двигатель и вы откроете дверь водительского места они сразу погаснут автоматически, очень удобно, ведь без включенных фар никуда, они теперь по новым правилам постоянно включены при поездке. В общем к "корейцем" раньше относился с подозрением, но теперь вижу, что они делают автомобили очень высокого уровня - ничем не уступающие японским.

Видео обзор

Kia sorento отзывы владельцев

Обзор KIA sorento 2008 г Редкостное ГЭ за 700 тыс Lada X Ray курит

КИА цены 2019 январь на весь модельный ряд