Крета отзывы владельцев все минусы - отзыв

Автомобиль Hyundai Creta

Об этом машине у многих самые противоречивые мнения. Кто-то ее хвалит, а кто-то чертыхается, когда немножко поездит. До этого ездить приходилось на Ховере, который пришлось продать из-за того что были проблемы в городе с пробками, а коробка передач была механическая.

Вот таким образом решил перейти на автомат, и подвернулся именно этот автомобиль.

В сравнении с ховером этот автомобиль во многом выигрывает, прежде всего расход горючего у него значительно меньше при езде по городу. Если на Ховере приходилось тратить почти 14 литров, то здесь расход составляет около 9. Экономия получается существенная. Ну конечно, коробка-автомат это понятно, тут особенно говорить не стоит. Двигатель здесь стоит 1.6, но его характеристикой очень нормальные, считай настоящая гоночная машина. Заправлять автомобиль надо 95 бензином, поскольку на девяносто втором просто он не будет ехать. Та наверное и двигатею это не полезно, как мне потом сказали лучше не экспериментировать. Если ездишь по серпантину, особенно под гору, то замечаешь только на ускорение машина слабенькая. Хотелось бы значительно побольше. Однако есть много отрицательных моментов в которых стоит сказать. Прежде всего сидения здесь просто отвратительного качества. Если едешь на работу, а ехать надо примерно полчаса, то спина просто отваливается. Однако обогрев сидений работает неплохо. Поясничный подпор вообще отсутствует. Подлокотник в середине сзади тоже не предусмотрен, хотя вещь реально нужная.

Вообще, понял что посадка и водителя, и пассажиров, тут основательно не доработали, а то и вообще не задумывались. Когда проедешь пару сотен километров, то все устают, не только водитель но и все едущие пассажиры.

На предыдущем автомобиле была установлена камера заднего вида, и она очень помогала при парковке. А у нас возле дома припарковаться довольно проблематично, по сколько нужно делать разные хитрые маневры. Так вот, спустя 3 дня после покупки автомобиля стукнулся бампером на бордюр, от чего тот поломался. Причём даже, не стукнулся о чуть-чуть придавил. Таким образом бампера здесь страшно неустойчивые, хрупкие, и сломать их можно просто элементарно. Подвеска здесь неудачная, ход у нее очень маленький. Если налетишь на какой-то камушек, бордюрчик, то сразу это основательно почувствуешь. На лежачих полицейских лучше вообще полностью останавливаться, а не притормаживать. В этом плане, скажу что это существенный недостаток.

Из-за проблем с бамперами, лучше на бордюры на этом автомобиле не заезжать. Данная привычка осталась от предыдущей машины, и от неё пришлось полностью отказываться. Автоматическую коробку передач оценил по полной. Если раньше считал что механика это супер, лучше ничего нету, то теперь когда машин в городе стала уйма, ездить стало очень тяжело. Да наверное, и будущее будет именно за коробками-автоматами, которые кстати постоянно совершенствуются.

Руль в автомобиле с электроусилителем, если едешь не на большой скорости, то он довольно лёгкий, также им удобно парковаться. Однако если разгодишься больше сотни километров час, например на трассе за городом, то жесткость руля значительно увеличивается. Это очень нервирует, поскольку нужно постоянно производить подруливание. Зато здесь очень хорошая тормозная система, машина очень чутко реагирует на тормоза, и они очевидно не подведут. Печка работает довольно неплохо, исправно, но в очень холодную погоду зимой приходится тратить длительное время на разогрев машины.

И наконец следует отметить, что это просто автомобиль для города, не надо относиться к нему как внедорожнику, иначе в этом случае машина вам долго не прослужит.

Видео обзор

Крета отзывы владельцев все минусы