Лада калина 2 - отзыв

И так здравствуйте дорогие любители дорогих и качественных автомобилей! Сегодня я вам расскажу про

Ладу калину 2. Рассмотрим всевозможные изменения, и сравним ладу калину 2 с предыдущей версией. Ну её нельзя назвать новой машиной, в ней нет ничего нового.

И так внешне

Лада калина, ну про внешность ничего говорить не буду, потому что ВАЗ никогда не отличался суперским дизайном, то есть у нас как я понял Автоваз разрабатывал конкурс из пяти агенства, которые занимаются дизайном автомобиля. И из них отобрали два. У одного агенства взяли концепцию переда, а у другого концепцию зада. То есть автомобиль состоит из двух наиболее удачливых идей. Ну внешне машина практически не изменилась.

Ну естественно если говорить, что Лада Калина новая, но я не понимаю что тут нового? Автоваз тут придумал, не считая бамперов, решёток. в принципе это передние крылья лады гранты, двери от калины, и в основном всё калиновское. И чуть изменена крышка багажника, и то я думаю это накладка и задние фары. То есть в принципе это можно назвать фейс лифтом. ТО есть другой производитель иногда даже просто это делают это. А у нас уже новая Лада калина.

С технической точки зрения сам металл, то есть здесь ланжероны передней панели от гранты и по теорий должна увеличиваться жёсткость кузова. Здесь не особо стала жёсткость кузова выше по сравнению с предыдущей калиной, хэтчбеком. Значит внешне кому-то может быть нравится, а я отношусь как к перелицованной ладе, ведь внешне здесь особо ничего не изменилось. Единственное технологическое решение с точки зрения автоваза это огромная дырка в переднем бампере, то есть вот эта пасть спереди увеличилась. Такая более большая, это как бы плюс и минус. С одной стороны лучше охлаждается радиатор на большой скорости, но с другой стороны, например, все мелкие камни которые будут лететь, будут попадать в радиатор.

Ну как бы критиковать я не хочу, ну и как то хвалить не за что. Поэтому я как бы спокойно отношусь к дизайну этого автомобиля. Давайте посмотрим что у нас под капотом. Серьёзных каких то технических обновлений я не вижу. Но кроме того, что есть холодный забор воздуха. Передняя подвеска грантовская целиком. Ну а сначала про мотор. Что мне интересно что здесь три мотора, и один из них вазовский мотор, 8-ми клапанник. Мотор в принципе тот же, приоровский. шатунно поршневая группа обновлена. Четырёх ступенчатый привод от ниссана. И в принципе кондиционер тут нормальный и потерь при включенном кондиционере будет намного меньше. И салон в принципе комфортный.

Видео обзор

Лада калина 2

Лада Калина 2 Тест-драйв.Anton Avtoman.

Надежней, чем иностранные конкуренты Lada Kalina Cross | Подержанные автомобили

Лада Калина с двумя движками 4Х4/Lada Kalina 4X4 (178 л.c.)/Большой тест-драйв

Тест-драйв Лада Калина 2 // АвтоВести 103