Лада калина хетчбек - отзыв

Четыре года назад возник вопрос приобретения авто. И тут оказалась дилемма либо брать подержанную иномарку, либо новую производства отечественного автопрома. Бюджет покупки составлял 5-7 тис.

у. е. После недолгих раздумий чтения отзывов в интернете советов бывалых автовладельцев выбор пал на автомобиль российского производства Лада - Калина. Конечно, сначала было желание приобрести за эти деньги подержанную иномарку типа Опель или Фольксваген, но поразмыслив, решил не брать, так как неизвестно какая у б/у автомобиля история, был ли он в авариях и умело, отреставрирован умельцами, какое реальное состояние двигателя, ходовой и т. п. Ведь ни для кого не секрет что народные умельцы могут сделать так, что не отличить от новой, даже запах нового салона подделают. Вкладывать в ремонт после покупки неизвестную суму не хотелось, хотелось купить и сразу ездить. По совету друзей и интернета выбор был сделан в пользу Лады-Калины. Самое основное это то, что автомобиль новый и при правильном уходе соблюдении положенных норм прохождения ТО гарантировано как минимум лет 6-7 езды без особых денежных капиталовложений. Во-вторых, наличие запасных частей практически в любом сервисе или автомагазине. Ну и в третьих приемлемая стоимость, как самого автомобиля, так и запчастей к нему в будущем если понадобится. Как бы там не было был приобретен автомобиль Лада-Калина хетчбэк 2012 года выпуска.

За прошедшие 4 года практически ежедневной эксплуатации автомобиля уже можно сказать, что деньги были потрачены не зря и выбор оказался правильным. За все эти году не было ни разу крупных капиталовложений. Самые крупные денежные затраты за эти годы это покупка ламп галогенок (это было личное желание поменять лампочки можно было и не менять), недавно приказал долго жить аккумулятор пришлось купить новый, и один раз ездил к мастеру регулировали расход топлива. Плановую замену масла и фильтров я не считаю в затраты так как это суровая необходимость. Ах да забыл, заменил еще передние тормозные колодки.

Что касается комфорта и удобства эксплуатации то, на мой взгляд, тут все продумано. Сиденья удобные после длительной поездки на моря это порядка 500 км. В одну сторону спина не болит, при необходимости можно было бы проехать еще три раза по столько же без проблем. Машина покупалась с кондиционером, поэтому летом в жару ездить одно удовольствие. Салон достаточно просторный семья из четырех человек свободно размещается - дискомфорта нет. Что касается езды зимой, то тут тоже все на уровне, заводится зимой при -20 что называется с полпинка. И конечно немаловажно здесь очень теплая печка, салон начинает прогреваться уже через 5 минут работы двигателя.

Двигатель 8-клапанный. Расход топлива после посещения СТО и регулировки - по трасе составил 5,5-6 л., по городу 6,5-7 л. Ходовая успешно выдержала тест нашими мягко скажем так ухабистыми дорогами. По ходовой части за это время не было никаких проблем. Так же хочется отметить достаточно высокий клиренс, что позволяет ездить ну по очень ухабистым дорогам. Кто ездит на рыбалку, тот знает где и как иногда приходится проезжать. Калина и тут повела себя достойно за все время рыбалок не было еще случая, чтобы мы куда-то не заехали или не объехали. В общем, машина на свои деньги оправдывает себя на 110%. Покупкой доволен.

1. Шум работы двигателя слышен в салоне, но не критично. Учитывая стоимость машины можно сделать шумоизоляцию и самому, но мне это не мешает.

2. Для установки 2-DIN магнитолы пришлось резать панель, но это так придирка, а не недостаток, просто в наличии была такая магнитола ее и ставил. 1-DIN ставится без проблем.

3. Штатный аккумулятор вышел со строя после полтора года эксплуатации пришлось менять

4. Неудобный как по мне датчик уровня топлива.

Видео обзор

Лада калина хетчбек