Ларгус кросс отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль LADA Largus Cross

Несмотря на всё уважение к отечественному автопрому, мне этот автомобиль не сильно нравится, хотя однако он имеет свои положительные стороны. Например, салон в этой машине довольно просторный, но в то же время он плохо продувается, из-за чего бывает душно. Для повседневных нужен, при езде по городу машина будет довольно неплохая, но для каких-либо экстремальных нагрузок, например езды по затяжным подъемом она вряд ли подойдёт, поскольку мотор тут все-таки слабенький, вы это несомненно ощутите.

Когда едешь в этом автомобиле, ощущаешь то будто едешь в полуприцепе, или в небольшом вагоне. Этот ощущение именно дает большой салон.

Колеса здесь большие, 16 дюймов, очень хорошо преодолевают неровности и выступы наших дорог, которые весьма далекие от идеального качества. Все удары, которые здесь получаются, весьма неплохо проглатываются подвеской. Однако всё хорошо, пока машина новая. После езды примерно 10000 км, что для автомобиля в общем небольшой срок, уже замечалось появление каких-то посторонних непонятных шумов. Таким образом, уже сейчас можно заключить вывод, что до 100 тысяч километров пробега подвеска вряд ли дотянет.

По мелочам всё здесь неплохо, неплохое качество дворников, нормальная работа омывателей на лобовом стекле, которые имеют распыление веерного типа. Хорошо сделана приборная панель, весьма читаемая, когда смотришь, она не напрягает глаза. Практически идеальное расположение воздуховодов. Сам руль мне показался довольно удобным, однако тут есть одно маленькое но, - если вы захотите сделать сигнал, то он на руле отсуствует. Он сделан в виде маленькой кнопочки на переключателе света. Это заметно с самого начала, как только начинаешь управлять этим автомобилем. Увидел что-то на дороге, стукнул по рулю, сигнала то нет! А кнопочку эту найти сразу не получится, таким образом в преддверии какого-либо дорожно-транспортного происшествия, всегда вам будет пользоваться сигналом все, но только не вы. Первоначальное придется конечно какое-то время чертыхаться, однако потом всё станет на свои места, когда пообвыкнетесь.

Неплохо сделана штатная магнитола, которая весьма соответствует этому автомобилю, но конечно с зарубежными аналогами она несравнима. При помощи антенны можно поймать любой сигнал, имеется USB вход, через который можно подключить флешку или внешний накопительный диск. Несмотря на то, что это магнитола выдает нормальный звук, динамики, которые расположили в дверях оставляют желать много лучшего. Первоначально может будет нормально, но потом они начинают издавать гремящий и дребезжащий звук.

Достаточно мощный есть кондиционер, охлаждение автомобиля можно произвести примерно минут за десять. Очень хорошо распределена продувка воздуха, недостаток этого автомобиля тот, причём считаю его довольно существенным, что если блокируешь задние двери, не происходит активация детского замка. Таким образом, ребёнок может запросто приоткрыть заднюю дверь и выдезти. В плане безопасности это довольно существенная недоработка, и непонятно почему на это не обратили внимание при конструкции автомобиля. Ведь даже первые Жигули снабжены этой функцией, но почему-то ее здесь убрали.

Сиденья задние очень неудобные, и на них можно сидеть, если задницп соответственно железная. Из-за наличия торчащих замков, причём они закреплённые так, что ничего невозможно с этим сделать. В целом машина может и нормально получилась, но ее дорабатывать и дорабатывать. Я бы на этом автомобиле, долго наверное бы не проездил, быстро бы подобрал что-нибудь более интересное.

Видео обзор

Ларгус кросс отзывы владельцев