Оплата стрелка транспортная карта - отзыв

Поскольку в Москве есть транспортная карта "Тройка', то почему бы не ввести на территории московской области свою карту, хотя что мешало просто расширить границы Тройки, тем более что многие люди из области ездят работать в Москву, поэтому не виду смысла плодить такое количество пластика, который по большому счёту лучше обьединить в один.

Надо отметить, что люди все новое начинают опробировать без энтузиазма, тем более что как таковой выгоды от пластика-то и не нашли, к примеру, если стоимость билета в маршрутке стоила 40 рублей (не задумывайтесь о каком маршруте идёт речь, просто взят вполне фигуральный маршрут), то и с пластика снималось 40 рублей. Вроде бы и водителю было вполне удобно, что не надо отсчитываться мелочь, проверять, искать сдачу с большей суммы, так сказать, пассажир приложил "Стрелку" к считывающему устройству, которое радостно и довольно крякнуло, пополнив свой баланс, и довольно пропустило в салон занимать своё место.

Но вот пассажиры не увидели в этом никакой выгоды и стали забивать на стрелку сначала надо приобрести пластик, хотя это вроде бы как залог, то есть вернёшь карту, значит вернут деньги, которые оставил в залог. Но сначала карту приобретаешь за 200 рублей, из которых 80 рублей - это залоговые средства, а 120 рублей падают на счёт карты.

Странно, туже Тройку можно просто приобрести без средств на счета. Вернуть карту можно, а вот терять не стоит, так как восстановлению не подлежит, теряешь как обычный кошелёк: все и сразу.

Затем эту карту надо пополнить, благо это можно и удалённо сделать с помощью банковской карты, прям на сайте, который кстати есть в наличие и там даже расписаны все варианты тарифов, то есть как можно сэкономить. А можно с помощью мобильного приложения, причём если человек вообще не дружит по каким-то причинам с банковской личной системой, то вполне можно и до киоска дойти, где эту карту покупал. Надо отметить, что киоски становятся автоматическими как для транспортной карты "Тройка", так и "Стрелку" не обошел погресс.

Тарифы и скидки карты "Стрелка"

Чёткого тарифа по Москвовской области нет, так как маршруты и расстояния разные, поэтому в карте стрелке помимо тарифов по зонам, покупку и использование карты Стрелка стимулируют скидками, мол 10 поездок осилишь на общественном транспорте и будет тебе чудо и подарок, следующие поездки будут на 2 рубля дешевле, но помни, пассажир, бесплатно кататься не сможешь, так как скидки предоставляются на месяц, потом первого числа начинай все сначала.

Появление карты "Стрелка" с регулируемой и нерегулируемом оплатой, чтобы сбить ещё больше с толку пассажиров и дать возможность перевозчикам делать или вообще не делать скидки, причём отличать надо теперь будет не только карту Стрелка, но и цвет номера маршрута, так как красный и чёрной это не только для красоты, но и для определения регулируемости маршрута, то есть без бутылки крепкого алкогольного напитка не разберёшься.

Вариантов не так много, но главное что нужно запомнить, что карту надо приложить или к терминалу кондуктора (не путать с контролером) или к считывающему устройству, расположенному в автобусе или маршрутке. Происходит списание денег и фиксирование оплаты на самой карте, чтобы уже у проверяющего не возникло вопросов о животной принадлежности пассажира.

И выводы, которые можно сделать после всего эпистоляра: с одной стороны удобно, но каждый раз муторно и непонятно после нововведений.

Видео обзор

Оплата стрелка транспортная карта

Пополнение транспортной карты через банкомат

Как на самом деле работает система транспортных карт

Корресподент Москвы 24 протестировал карту "Стрелка" и оценил на себе ее преимущества

Единая транспортная карта "Стрелка"