Оплата тройка транспортная карта - отзыв

Пользуюсь картой "Тройка" уже достаточно давно. И тоже, на мысль, что это всё же выгодно, навела меня прочитанная статья в интернете. В ней девушка описывала, что приезжая в Москву на пару дней, покупает транспортную карту и платит за проезд дешевле, а потом возвращает её обратно в кассу метрополитена и ей возвращают её деньги, оплаченные за саму карту.

Для гостей столицы, это да, прекрасный вариант.

Действительно, при покупке карты тройка в метро придётся заплатить. Я платила 50 рублей. Не знаю, сейчас, кажется, эта сумма не повысилась. Хотя всё возможно. Это деньги за саму карточку. Я пользуюсь ею постоянно, поэтому не сдавала карту и деньги назад не возвращала. В этом плане, могу только доверять тому, что читала и слышала.

Ответ проще простого. Проезд по этой транспортной карте дешевле. Сейчас один проезд в метро стоит 32 рубля. Я, например, езжу в общественном транспорте не часто и другой проездной мне не нужен. Без тройки, мне пришлось бы покупать билет за 50 рублей (кажется так?). А с картой я, хоть дожде один раз в месяц еду, плачу 32 рубля и не копейки больше.

Этой картой можно платить и в других видах общественного транспорта:автобус, троллейбус, трамвай.

При пересадах на разных видах транспорта , в течении 90 минут действует единая оплата.

Есть бесплатная пересадка на стыковочных линиях, я часто пересаживаюсь с метро Тимирязевская на монорельсовую дорогу. При входе в метро, я плачу по карте, прислоняю её к турникету, а при входе на станцию монорельса, я просто прислоняю карточку и вхожу. Деньги с Тройки на этот раз не списываются.

Тройкой можно платить и на пригородных поездах.

На карте есть бесплатные телефонные номера, на которые можно звонить, уточняя непонятные моменты. Также на карте есть адрес фирменного сайта troika.mos.ru.

Самый простой способ оплаты это положить определённую сумму на карту в кассах метро. Но можно и безналом. По смс с телефона или с банковской карты или электронными деньгами. Я переводила деньги на карту Тройка с помощью системы Вебмани. С webmany счёт прошёл моментально. Но вот потом, и для меня это стало настоящей неожиданностью, оказалось, что для того, чтобы деньги на карту зачислились и ими можно было бы платить за проезд, надо ещё активировать этот, уже прошедший, перевод. Такая вот "загогулина".

Оказалось, что для этой активации прикладываем карту к жёлтого кругу специального устройства. Самое интересное, что не на всех станциях метрополитена такие устройства установлены. То есть деньги на карту по её идентификационному номеру перечислены, их там будет видно, когда вы прислонился карту к нужному устройству. Но заплатить вы ими не сможете, если на станции, где вам нужно зайти в метро, случайно этого чудесного устройства нет. И тогда снова в кассу. И тогда мне не понятно в чём выгода такого перевода? Почему деньги обязательно нужно активировать в метрополитене? Ведь, при переводе средств на обычную карту, мы ни к чему не должны её прислонять.

Можно записать тариф 90 минут. То есть, полтора часа можно ехать на любых видах городского транспорта за 49 рублей.

Может быть тариф единый. Метро 32 рубля.

Можно записать тариф автобус, троллейбус, трамвай. По еда стоит 31 рубль.

Я ничего не записывала. Езжу на метро за 32 рубля и за 32 (кажется?) на наземных видах.

Что очень удобно, так это то, что баланс с карты не пропадает по истечении определённого периода времени, как это происходит с обычными проездными. Рекомендовать эту транспортную карту всё же, можно и нужно.

Видео обзор

Тройка - транспортная карта для оплаты проезда

Проезд в аэроэкспрессах теперь можно оплатить картой «Тройка»

Обзор туалета метрополитена Москвы оплата по карте тройка

Как оплатить проезд - Подорожник за и против!

Как на самом деле работает система транспортных карт