Отзывы джили мк кросс - отзыв

Начнем с того, что с самого детства я знала, что у меня будет машина. Я не просто хотела или надеялась, я просто знала, что я буду автоледи. При всем при этом я достаточно поздно сдала на права, в 23 года.

Первая машина была страшненькой и дешевой, старенькая 21099. Ее я специально брала для обучения, чтобы в случае чего было не жалко. На ней я ездила примерно год, продолжая набирать на что-то, что будет хоть более менее отвечать моим требованиям. Через год мы с супругом накопили достаточное количество денег, чтобы приобрести обновку. Долго выбирали, совещались с друзьями и родственниками, мнения настолько сильно расходились, что мы совсем запутались. Решили сами штудировать пространство интернета в поисках подходящего варианта. Так как денег было не очень много мы смотрели исключительно б/у модели. На новую нам не хватало, а лезть в кредит не хотелось совершенно. Главным критерием было ее иностранное происхождение, то есть, все что угодно, лишь бы не русская. Перелапатили кучу объявлений, но за имеющиеся накопления можно было взять только старушку, а мне очень хотелось что-то свеженькое. И решили рассмотреть как вариант китайский автопром. Все модели лифан отпали сразу, так как ничего хорошего про них ни разу не прочитала, сплошь негативные отзывы. На эмгранды, даже б/У, денег нам не хватало и тут мы наткнулись на Geely MK Cross. Я мало тогда понимала в машинах и выбирала в основном по внешнему виду, а не по эксплуатационным и техническим характеристикам. Джили мне очень понравилась и мы поехали смотреть. В моем городе мы нашли всего 4 объявления о продаже, две из них были в ужасном состоянии. Выбрали в результате самую молодую.

Все, что я уяснила пока мы выбирали машину - нельзя никого слушать! Очень много сидят диванных специалистов у которых у половины и прав то нет. А остальная масса никогда в жизни не имела дело с китайским автопромом. Мне эта машина за все 4 года владения вообще не приносила никаких неудобств и проблем. Очень лёгкая в управлении и достаточно маневренная, проблем с парковкой я вообще не знала. Как и для любой девушки, мне было важно, чтобы был усилитель руля, который облегчает жизнь автовладельцев. Кондиционер, наличие которого очень радовало в жару. Обогрев зеркал и заднего стекла, которые сокращали время ожидания прогрева машины. Комплектации на тот момент было всего две. Различались они не сильно, в максимальной был добавлен только люк и кожаный салон. Люк я считала бесполезным приспособлением, а кожаный салон мне был не нужен, так как я все равно собиралась покупать чехлы. Внутри машины достаточно свободно, сиденья удобные, на педалях установлены стальные накладки как на спорткарах, не знаю зачем, но выглядит эффектно. И внешне машина достаточно презентабельно выглядит. Что я меняла за 4 года: расходники (масло, фильтры, свечи, колодки). Единственное, была одна большая на мой взгляд поломка - меняли весь комплект стойки стабилизатора, но это обошлось мне в три тысячи рублей вместе с работой. Живем мы с мужем в частном секторе где о дорогах никто не слышал, но при всем при этом ни разу не было проблем с проходимостью, дорожный просвет более 200 мм. Продавать было очень жалко, но желание улучшить статус авто меня не оставляло. Если бы мы с супругом не набрали на более дорогую машину, я бы не отдала бы Geely никому. Сейчас я счастливый владелец Chevrolet Cruze, но до сих пор сравниваю их с джили. Все в крузе хорошо, но подвеска очень жесткая, что создает определенные неудобства, пока не привыкнешь. В завершение хочу сказать, что выбор всегда за Вами, но убедительно прошу никогда не слушать советы людей, которые и дня за рулем этой машины не были!

Видео обзор

Отзывы джили мк кросс

Китай ТАКСИ Джили МК Пробег 335 тысяч км

GEELY MK ( Рассказ на основании опыта эксплуатации. Ответы на вопросы.) ч.1

Неугомонный Geely MK 2012 г.в., Обзор, Тест -драйв

Geely MK тест