Отзывы х рей лада - отзыв

Валерий С.
Наконец то приобрёл новый автомобиль и это первый новый автомобиль в моей жизни! Брал его с помощью программы "Первый автомобиль". По бюджету укладывался я только в этот х-рей. Опыта у меня водительского пока не много, поэтому особо и сравнить машины профессионально с другой не могу.

Опишу просто свои впечатления.
Автомобиль довольно высокий, дорожный просвет примерно 195 миллиметров, так что по простому бездорожью , типа поездка на дачу или в лес, можно ехать спокойно, вряд ли что то оторвёте или помнёте. Но конечно и тут без фанатизма, так у машины передний привод. Но когда вы даже застрянете немного, то можно воспользоваться кнопкой отключения "ESP".
Внешность же самого автомобиля мне понравилась, хотя вкусы у всех разные конечно. Но мне очень нравится его Х-образная мордочка! ))
По трассе машина идёт замечательно, чувствуется спокойная уверенность даже при скорости 120-130 км/ч, расход топлива при этом составит примерно 7-8 литров на сто км. шума при езде я почти не замечаю, нет конечно он есть, но на много тише чем например в Весте или некоторых даже корейцев одноклассников, да и полностью от шума мы избавимся наверно только тогда, когда пересядем на электро-автомобили. Недавно поставил расширители арок (10 тысяч рублей) и теперь выглядит машина как настоящий, дорогой кроссовер, плюс это стало намного лучше защищать от грязи, из под передних колёс. Салон вполне просторный, во всяком случае я дискомфорта не ощущаю со своими 177 сантиметрами роста и полной комплекцией )). Не очень удобно располагаются кнопки управления стеклоподъемниками и обогревом сиденья, но со временем привыкаешь. Бардачка спереди два, один как обычный и большой довольно, другой под передним пассажирским сиденьем выдвигается.
Багажник средней вместительности, имеется фальшпол, что помогает спрятать с глаз разные мелочи. Но если сложить задние сиденья, то вполне себе влазит многое чего.
Двигатель довольно бодренький, хорошо набирает обороты. Немного конечно ест масло, как купил за 3200 км. масло упало значительно, почти до минимального, так что приходится возить с собой масло, что бы доливать иногда. Робот, отлично подходит для таких как я, кто любит ездить плавно и размеренно, переключается без дерганья, если только иногда на первой передаче немного. С электроникой пока проблем нет, работает всё хорошо, вот только датчик дождя реагирует как то не адекватно, когда надо не всегда включается, а когда не надо может и включится. У штатного проигрывателя звучание сносное, без изысков, хватает, что бы послушать попсу в дороге и ладно, я не дорожный меломан. Жаль управление мульти-медиа на руле ночью не подсвечивается и нужно переключать на ощупь, да и есть только регулировка громкости, выключение звука, да приём-завершение звонка. Вот в принципе мои пока впечатления после недолгого использования машины )).

Алексей.
Приобрели в автосалоне с отцом самый простой вариант лады х-рей, мотор 1.6 с механикой 106 л. с. и белого цвета. У неё не было ни кондиционера ни подогрева передних сидений, ну да я не особо привередливый в даном удобстве. Двигатель тянет хорошо, показания приборов и днём и ночью хорошо видны. Салон приятный, что не привычно, так это то что тихо и ничего не дребезжит пока, особенно после Приоры. Пластик правда на ощупь дубоватый. Неровности проглатывает хорошо. . Мне не нравится, что на дисплее бортового компьютера показывает или температуру окружающего воздуха или часы. Хотелось бы видеть и то и другое. При кратковременной стоянке температура окружающего воздуха начинает приверать. При положении ключа зажигания "радио" - работает вентилятор отопителя, зачем так сделано я так и не понял. Пока же положительных впечатлений от машины больше чем плохих, посмотрим на будущее.

Видео обзор

Отзывы х рей лада

LADA XRAY УДИВЛЯЕТ ! Бездорожье LADA VESTA SW CROSS, XRAY и Kia Rio X-Line

LADA XRAY на бездорожье БЕСПОЛЕЗЕН!!! Тест-драйв ХРЕЙ в ГРЯЗИ и на асфальте

Длительный тест-драйв LADA XRAY (1,6 л 110 л.с.)

LADA XRAY CROSS рассказал всё и даже больше !!! тест драйв от Энергетика