Отзывы владельцев гранд чероки - отзыв

На данном автомобиле ездил достаточно долго, когда был водителем у своего шефа. Ездить приходилось довольно много и причем не только по хорошим асфальтированным дорогам, но и по булыжнику и по грунтовкам кучей грязи и даже практически по бездорожью. Поэтому, эту машину как-то удалось нормально прочувствовать и о ней успело сложиться вполне нормальное впечатление.

Гранд Чероки выпускается в разных модификациях и мне попалась WH 2005-2010 годов. Здесь бывают разные силовыеагрегаты и тут главное только в том, насколько толстый у вас кошелек, чтобы содержать такую машинку. В зависимости от этого можно выбрать 3.7,4.7 или же 5.7. Ведь чем больше агрегат, тем больше придется платить налог. А этот налог не исключено что в перспективе будет только увеличиваться. Если у вас 3,7 или 4,7 то попадаете джовольно таки скромно – от 12 до 15 тысяч рубликов в год, а если 5,7 то это уже побольше, и есть еще много тут других моментов, о которых думаю все знают.

Эта машина сравнительно неприхотливая и недорогая в ремонте, причем ремонт можно осуществлять подетальным путем, при этом сами все детали сравнительно не дорогие. В плане комфорта машина вполне нормальная, можно сказать даже что скромненько, но все же все продумано. Все что необходимо предусмотрели, но ничего лишнего не добавили. Пластиковая обшивка на торпеде салона не шумная, не скрипучая, сам матеоиал видно что довольно хороший и долговечный. Также довольно удобные сидения – спина и пятая точка подогреваются, так что в зимнее время будет довольно комфортно. Сам салон обтянут высококлассной кожей, которую довольно удобно чистить и убирать.

Предусмотрено открывание заднего стекла на двери, что достаточно удобно, если возникает необходимость перевезти, что-то длинномерное. несколько раз таким образом перевозили плинтуса, карнизы, разного рода рейки и уголки, когда занимались ремонтом по дому. Салон довольно вместительный, можно например ехать в ввосьмером, и при этом не чувствуется, что автомобилю напряжно тянуть такое количество пассажиров, то есть дури у него хоть отбавляй. Нормально работает система кондиционирования воздуха. Всегда можно сделать климат в автомобиле приятным, что в жару, что в зимний холод. Летом может так кондр охлпждать салон, что реально можно замерзнуть.

Понравилась такая примочка, как возможность контролировать давление в колесах. Но при этом надо не забывать такую особенность, что давление считывается также в запасном колесе. Это при незнании может сбить с пантелык, и навести на мысль, что у вас спустило колесо.

Нормально также работает люк. Небольшая проблема может возникнуть с передним обзором из-за мешающей передней стойки, причем как с правой, так и левой стороны. Важно отметить тот факт, что машина невероятно проходимая и выручала в самых трудных ситуациях, где ни на какой другой просто не проедешь. Единственное следует произвести отключение противозаносной системы. Если ехать довольно быстро, то машинка начинает хорошо жрать горючее, если же ехать спокойно, то при смешанном цикле выйдешь примерно на 14 или 15 литров. таким обоазом, покупая такую машину придется рассчитывать на определенные денежные расходы на горючее, особенно если кататься в зимний период и на разных пересеченных дорогах. Машина довольно надежная и не вызывает никаких нареканий, чего порой не скажешь о джипах последних поколенный, которые вызывают порой совсем не лестные высказывания владельцев. Так, часто приходится производить замену тормозных дисков, хуже дело обстоит с динамикой при разгоне и наконец эти модели еще и стоят сумасшедших денег.

Видео обзор

Отзывы владельцев гранд чероки