Отзывы владельцев гранд витара - отзыв

На мой взгляд данная машина является одним из лучших полноприводных внедорожников с высокой проходимостью, отличными ходовыми качествами и вместе с тем она вполне стоит того, что за нее просят. Что может не понравиться в этой машине, так это не продуманная система шумоизоляции, мелковатый багажник, во всяком случае для машины такого класса.

Чисто внешне машина выглядит довольно красиво и стильно и очень смотрится на наших дорогах, по которым по сути скоро только на таких машинах и можно будет ездить.

Она очень комфортная и маневренная, а что говорить технической части, то то что это чистый японец уже решает все на месте. Покупая этот автомобиль вы получаете гарантию в 5 лет или же километраж пробега машины в 100 тысяч километров. Технические обслуживания надо проводить по проезду каждых 15 тысяч километров. Само техобслуживание данного автомобиля довольно приемлемое в цене, особенно если сравнивать его с таковым у других машин подобного класса.

Сама машина продумана просто идеально, инженеры здесь не упустили ни одной мелочи при проектировании. Например, даже двери закрыты порогами для дополнительного удобства, а это значит что в грязную дождливую погоду одежда останется чистой.

Благодаря установленным на машине колесам R17 обеспечивается нормальный высокий клиренс, что усиливает проходимость и безопасность автомобиля при езде по бездорожью. Машина данная отлично едет и по пуску и по сыпухам и грязи и даже снежному покрову, который толще 40 сантиметров. В этом приходилось много раз убеждаться самостоятельно, когда зимой возвращались с поездок в горы и попадали под сильные метели и снегопады. Бывает столько снега насыпает, что пешком просто не пройдешь. На этой машине мы довольно таки уверенно доехали домой, хотя видно что все таки ход у автомобиля был малость тяжеловатый. Именно после первой снежной зимы, когда машина нас довозила домой в таких вариантах, когда простой легковушке это оказывалось не под силы, мы поняли, что купили ее не зря и она полностью себя оправдывает.

В плане аэродинамики автомобиль тоже весьма неплох. Так, если едешь в грязную ненастную погоду, то стекла сбоку остаются сравнительно чистыми, зеркалазаднего вида также.

Двигатель в машине 2000 кубиков, что в общем маловато для такого автомобиля, который весит две тонны. Лучше при возможности брать автомобиль хотя бы с 2,4-хлитровым двигателем. При стандартной комплектации автомабиль упакован шестью подушками безопасности, что вполне оправдано и надежно. Что касается панели управления, то выглядит она прилично вполне, но вот на пластике сэкономили, он очень дешевый. С временем, после того как автомобиль прошел порядка двадцати тысяч километров, стала эта панель скрипучей, также появились какие-то непонятные звуки в области задних дверей. Откуда непонятно, но явно дело именно в пластике. Приборная панель сделана довольно красиво и оригинально, но управлять бортовым компьютером сложно и достаточно неудобно. Подвеску в автомобиле сделали довольно жесткой и при вхождении в повороты наблюдается совсем небольшой крен, порой его и вовсе не замечаешь.

По расходу горючего машинка средне прожорливая, но для такого класса думаю очень нормально – при смешанном цикле съедает от 11 до 12 литров топлива, на трассе 10, литров на сотню километров. Зимой конечно расход увеличивается, особенно если приходится ездить по глубокому снегу, по бездорожью. Автомобиль себя полностью оправдывает, доволен на все 100%.

Видео обзор

Отзывы владельцев гранд витара

ПОДЕРЖАННЫЕ МАШИНЫ - Выбираем Suzuki Grand Vitara II

Suzuki Grand Vitara 3 за 450 тысяч - Какие проблемы будут у авто

Suzuki Grand Vitara III - основные неисправности

Проверим японскую надежность Suzuki Grand Vitara | Подержанные автомобили