Отзывы владельцев пежо 207 - отзыв

Здравствуйте. Спасибо, что зашли.

Этот автомобиль является французом. Довольно таки известный автомобиль в своем сегменте.

Внешний вид данного автомобиля привлекает внимание, стильный, красивый, а главное молодежный. Габариты ширина 1720 мм, длина 4030 мм, высота 1472 мм. Лакокрасочное покрытие хорошего качества.

В салоне тоже интерьер оформлен стильно. Панель сделана из пластика. А так пластик добротный, в меру мягкий и жесткий. Но царапин не остается на этом пластике. Единственное, что пыль на таком пластике заметна. Приходится чаще протирать. Приборная панель подсвечивается, но она не отвлекает водителя от дороги, глаза не режет. Все кнопочки расположены в удобстве для водителя. Есть так же бардачок, достаточно большой.

Шумоизоляция так себе. Не скажу, что совсем плохая. Но при скорости выше 80 километров приходится разговаривать на повышенном тоне. Слышен шум колес. Хорошая, достойная штатная магнитола.

Очень удобные передние сиденья с подогревом и боковой регулировкой, так же регулируется по высоте. Но я считаю, что на дальние расстояния, такой автомобиль не сгодится. Так как на таких сидениях начинает затекать спина. С внешнего вида машина довольно компактная, но внутри достаточно свободная. У водителя над головой достаточное расстояние, сзади у пассажиров так же достаточно места, ноги в передние сиденья не упираются. Обзорность достаточно хорошая. Зеркала большие, все хорошо видно.

На счет багажника. Багажник всего 270 литров. Я считаю маловато. Но знаю, что можно сложить задние сиденья и место увеличивается. Конечно не удобно немного, но если вам нужно, то это можно сделать.

Двигатель 1,4 слабоват. Передача переключается с небольшим заеданием. Правда скорость набирает плавно. Для тех, кто не гоняет в самый раз. Для города машина будет самое то. А вот на трассе, придется хорошо подумать. Коробка автомат экономичная в плане езды на трассе и в городе. Расход топлива в городском цикле выходит примерно около 8,5 литра, на трассе примерно 5,2 литра, а в смешанном стиле 6,8 литра. Заправлять лучше качественным бензином, так как машина эта очень любит его. Резина 195/60/R15.

На счет печки. Печка дует хорошо. В салоне зимой тепло. Отапливается салон быстро. Зимой хорошо выручают сиденья с подогревом. Так же зимой заводился хорошо, нареканий по этому поводу тоже нет. Руль с электро приводом. Передне приводный автомобиль. Подвеска упругая. Ямки не съедает, но на неровностях проходит уверенно, хотя дорожный просвет не большой. На дороге держится уверенно, в повороты входит без крен. Сам автомобиль, как я писала выше, достаточно компактный с внешнего вида, что позволяет иметь хорошую маневренность, особенно в городе. Перестраивается легко и быстро, только к автомату нужно привыкнуть.

На счет торможения. Тормозит хорошо. Передние тормоза дисковые вентилируемые, а задние барабанные. Имеется ABS.

Такой автомобиль не угоняют. А на счет запчастей и ремонта могу сказать, что бюджета на ремонт и обслуживание такого автомобиля надо не много. Запчасти всегда есть в наличие, а если нет то можно заказать проблем с этим нет.

*не совсем удобная коробка передач.

*шумоизоляция желает лучшего.

*маловатый багажник.

*маленький дорожный просвет(клиренс).

*плавный разгон(не подойдет тем, кто любит резкую и быструю игру)

А так автомобиль простой, современный и молодежный. Так же достаточно безопасный. Подойдет, особенно для девушек. Обслуживание не дорогое.

Спасибо, за прочтение. Хорошего настроения вам, всем пока, пока.

Видео обзор

Peugeot 207. Брать или не брать

Peugeot 207 - Вторые Руки

Peugeot -207. А у вас также Peugeot 207 Activ. Брать или не брать!

Про Пежо 207

Французский поцелуй от ПЕЖО 207