Отзывы владельцев пежо 408 дизель - отзыв

Пежо

Добрый вечер читатели, хочу с вами поделиться отзывом о машине Peugeot 408 с турбомотором. Конечно когда турбомотор исправлен машина очень приятная, но есть одно но , когда увеличивается пробег начинается проблемы. Вот когда я я наездил 20000 км вышел из строя датчика температуры, также доставил на аварийке и отвез ее по гарантии в салон.

А когда уже проехал 35000 км начала громыхать цепи, но автосалона не хотела брать в ремонт, так как не слышала грохот, но всё-таки забрали. Когда я ее забирал домой , но мне сказали , то что поменяли комплекты в сборе или то есть натяжителем, также прокладки, короче и более 20 наименований и по гарантии. Конечно звук был слышен , но уже потише. Когда подошло дела к пробегу 45000 км начался масложора это где-то 1 л 5000 км, также когда уже наступил пробег 60000 км старо 3L уходить на 10000 км, 80000 км то вообще дошло до 4 л на 10000 км. В магазине мне отвечали что это нормально , так как завод считает 50 г на 1000 км. Вот когда закончилась гарантия мотор вышел из строя и также появились провалы тяги, также в начала громыхать цепь. Всё это возникло уже тогда когда оставалось более полгода заводской гарантии, ну они конечно дотянули до конца гарантии и написали отказ. Мне пришлось обращаться вне официальный сервис чтобы всё или заменить. Сумма обошлась мне за эту замену в 75000 руб. Да, сейчас работает очень мягко как прямо с завода. Конечно пожалел что купил, очень много проблем с этой машиной.

Конечно есть и достоинства в этой машине, к ним относится неплохая ходовая, также за 40000км пробега поменял только кости, также на 60000 км пробега поменял только 2 шаровые. Также и прекрасный салон, очень удобный и большой. Есть ещё один плюс в машине Peugeot 408 очень большой багажник, удобно перевозить много вещей. Неудобно только в багажнике то что недостаточно большой проём. Так же приличное лакокрасочное покрытие в машине, также очень неплохо работает автоматическая шестиступенчатая трансмиссия. Еще она устанавливается только в турбомоторе. За всё время пока пользовался машиной в салоне не поменял ни одного света.

Конечно есть и не мало недостатков. К ним относится абсолютно сырой и так же ненадежный турбомотор , так же есть и проблемный атмосферник , так же ещё есть французские четыре ступенчатые АКПП , читая по отзывам я понял что они обсалютно не надёжные. За 4 года заменил только всего лишь две АКБ , так как я считаю это очень не аккуратная сборка. Сделал выводы по поводу покупки этой машины и понял , что только зря выбрашенные деньги на ветер.

Добрый день хочу тоже рассказать о машине Пежо 408 дизель. Машину я решил купить ещё в 2014 году и честно говоря очень сомневался покупать или нет 408, и начал лазить по разным сайтам и читать отзывы о ней. И теперь конечно же есть чем поделиться. Обслуживание такой машины это 10000 тысяч только у официального диллера. Машину брал для себя и для жены. Ездили мы с ней поочереди и оба были довольны до небес. Плюсов много то что автомат 6 ступенчатый просто супер, так же послушный и понятный и так же умный. Мотор был на 150 литров и нам конечно же очень хватало на все поездки. Машина очень нам нравиться прям до души. Мелочи конечно же тоже есть это , то что не очень удобные сиденья и так де частый ремонт. Из очень серьёзных минусов это ремонт, но конечно же терпимый. К ниму относятся то что полетели два датчника , так же уровень охлаждаемой жидкости и так же температуры из за неё. Нам заменили это все конечно же по гарантии . Был крутой ремонт бензонасоса. Меня ли это все 2 раза. Конечно минусов много, но и плюсов тоже достаточно в каждой покупки могут возникнуть такие проблемы

Видео обзор

Пежо 408 дизель становится в России все популярнее

Пежо 408 дизель после 100 тысяч км. Отзыв владельца

Peugeot 408. Пежо 408. Отзыв владельца. 3 года. 40000 км.

Обзор Пежо 408 Дизель 1.6 HDi. Отличный вариант, если в кармане 500 тысяч

Новогодний тест Peugeot 408 1,6 (116 л.с.) с автоматом