Отзывы владельцев тайга атака 2 - отзыв

Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить своему снегоходу Тайга Атака 2 и моим впечатлениям от его использования.

Купили му его еще прошлою зимою. У нас дача на самом краю поля и муж давно уже мечтал о своем собственном снегоходе, резво гонять по лесам и полям. Долго он выбирал между разными моделями снегоходов, читал отзывы в интернете и смотрел видеообзоры.

В результате мы с ним решили прикупить именно "Тайгу 2". Удовольствие это конечно не из дешевых, стоил он что-то около 400 000 рублей. Но как говориться, чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. "Дитя" в данном случае мой муж))))

Сам по себе снегоход конечно не плохой, собран он на совесть и своих денег однозначно стоит. Прежде чем сесть за руль снегохода, мой супруг тщательно изучил инструкцию по его по эксплуатации, чтобы не накосячить с его управлением. А не как это обычно бывает, когда русский человек начинает читать инструкцию, только когда уже что-то сломает)

Задняя подвеска снегохода была протянута просто на совесть, чего я не могу сказать о передней части снегохода а в частности крепление капота и рулевые тяги были откручены напрочь.

Из небольших "косяков" следует отметить то, что у нас не полностью открывается сиденье, так как мешают ручки для пассажира. По двигателю было все в порядке и даже не пришлось ничего подтягивать. Сборщики этой модели просто молодцы и сработали, что называется на совесть.

В первый раз завелся наш снегоход, завелся он довольно бодро, даже без предварительной подкачки и подсоса. Конечно, честно говоря, нам сравнивать нам конечно особо и не с чем, так как это наш первый снегоход. Старт его очень уверенный, да и эта не удивительно, двигатель там стоит целых шестьдесят четыре литра. Залили мы полный бак бензина, а также полный бачок масла. Но заметили, что когда пробег был всего лишь шестьдесят-семьдесят километров, бензин был уже почти на нуле, да и с маслом тоже самое было. Так что, наш снежик топлива кушает будь здоров и на нем особо не поэкономишь.

Потерпели мы пробег триста и опустили иголки на одно деление и мой муж чуть убавил топливо регулировочным болтом, теперь расход заметно уменьшился до тридцати литров. Так что, вдвоем по лесам и полям очень радует катать, да и дети наши просто пищат от восторга, когда папка их катает.

А вот с маслом все было немного похуже, мой супруг отрегулировал синхронность работы карбюраторов и у насоса разница появилась, но маленькая, уж не знаю в чем же там дело. Вдвоем по рыхлому снегу он разгоняется до восьмидесяти километров, хотя наверно может и больше, но мы пока не пробовали. А на укатанной дороге, до сотни километров он разгоняется очень быстро и легко.

Правда, была у нас одна малоприятная история, когда при пробеге около шестисот километров, у нас неожиданно отказал левый цилиндр у снегохода. Можете представить наше шоковое состояние, так как до нашей дачки было около сорока километров, хорошо, что там деревня поблизости была и там нам очень помогли местные жители. Мы кое-как доехали на полтора цилиндра, начали разбираться оказалось свеча. Заменили ее и все стало работать, просто как часы. Обратно доехали уже без каких бы то ни было приключений. К счастью, пока что, это все неприятные сюрпризы которые преподнесла нам эта русская механика. А так снегоход отличный и нас вполне устраивает по своему соотношению цена и качество.

В общем, снегоход неплохой. Управление, комфорт, всё в норме. Так что могу его смело вам рекомендовать к покупке. Думаю, об этом вы не пожалеете. Работает, эта чудо-техника отечественного автопрома, просто на ура и идеально подходит для нашей суровой сибирской зимы.

Видео обзор

Тайга Атака 2

Тайга атака 2 551 по глубокому снегу и по оврагам

Тайга атака 2 551. Обзор снегохода

Тайга Атака-2 запуск двигателя в -35

Тайга Атака против Варяга 500