Отзывы владельцев уаз пикап - отзыв

Сергей.
Хотел бы поделится своими впечатлениями про УАЗ пикап. Сам не являюсь его владельцев, просто работаю на нём уже пол года (до этого несколько месяцев на ней работал другой водитель), поэтому мнение своё уже могу описать, так как работаю на нём полный день. Сначала о положительных впечатлениях о машине.

Хороший , большой клиренс. По проходимости претензий нет, она тут всегда была на уровне внедорожника. После пробега в 39000 км., в салоне довольно тихо, ничего не шумит и не скрипит. Хороший свет, дорогу в темноте видно отлично. Подвеска у пикапа отличная, где только не приходилось скакать, всё выдержал и ещё много думаю, выдержит.
Я чисто водитель и сам машину не ремонтирую, поэтому и минусы мои чисто как водительские. Двигатель не тяговый, бензина потребляет до 15 литров на сотню по асфальту на скорости 80-90 ки/ч. Хотя по расходометру в среднем показывает 9 литров, так что враньё на лицо. Датчик температура врёт постоянно, можно сказать, что он не работает. На скорости 80 км/ч и выше из под бардачка где сидит пассажир, дует воздушный поток, заметно особенно зимой, становится холодно в кабине, если снизить до 40 км/ч, то перестаёт дуть. Стёкла при -23 уже замерзают сильно и еле-ели видны только зеркала. На задних местах в мороз от -20 очень мёрзнут ноги у сидящих. Краска местами, особенно на ручках быстро стёрлась. Экран у магнитолы не регулируется по яркости, поэтому в солнечный день его не видно почти, а в ночное время светит как лампа. Хорошо , что хоть панель приборов регулируется по яркости. Заливать незамерзайку в бачок без воронки не реально, вернее можно, но пролив как минимум литра 2.
При поездках в вечернее время когда температура примерно + 23 + 28 в пикапе жарковато, когда включаешь кондиционер в режим "минимальная температура", становится холодновато. Прибавляю температуру до "комфортная" всё нормально, но спустя какое то время ноги начинают жарить от перегревания. Оказывается, в верхние воздуховоды дует воздух комфортной температуры, а к ногам идёт кипяток. Это происходит до тех пор пока регулировку температуры не ставишь снова на минимум.
Вот мои впечатления вкратце от автомобиля. Машина если честно мне не нравится, на мой взгляд за такие деньги любой б/у японец будет намного комфортнее и удобнее. Но это чисто моё мнение и я его никому не навязываю. Это мой опыт и возможно минусы именно моего автомобиля.

Николай С.
Купил автомобиль УАЗ ПИКАП чисто для коммерции, для себя использую довольно редко. По нашим дорогам, а особенно на дорогах нашей Новосибирской области, проходимость у данной машины прекрасная. Вот только от обслуживания у официального дилера отказался, качество хромает, нашёл автосервис который специализировался именно на УАЗах и ещё некоторых моделях автомобилей. Там машину знают досконально и ремонт проходит заметно качественнее и быстрее. Пройдя официальное ТО, сразу ещё раз езжу к ним, а по гарантии ничего не меняю, так как это затягивается надолго и при этом страдает мой бизнес от таких долгих простоев. В данной версии машины имеется довольно большой удобный ящик под задним пассажирским сиденьем. В рестайлинге этого нет ( куплена машина новой в 2016 году). Тест - драйв на Фольксвагене амарок показал явное преимущество УАЗа, достоинства те же, так-же громыхает пластик , работает трансмиссия аналогично и присутствует недостаточная прочность в грузовом отсека. В УАЗе - двойной металл. Для работы именитые марки не нужны, убить автомобиль хотя бы не жалко при такой цене. Для себя-же , думаю, получше прикупить Тойоту, если-уж понадобился пикап для личных целей.

Видео обзор

Отзывы владельцев уаз пикап

Обзор УАЗ Пикап от Петра

4x4PRO. Тест-драйв обновлённого УАЗ "Патриот" Пикап

ЗАБРАЛ УАЗ ПИКАП. Новый мотор. Первый взгляд.

УАЗ Патриот Пикап – Брейтово. Заброшенные деревни | Тест-драйв и Обзор UAZ Patriot Pickup