Пежо партнер фото - отзыв

Всегда ездила на своем стареньком автомобиле, отечественного производства и особо проблем не знала. Привыкла уже много времени проводить за рулем, поэтому и работу всегда подбирала себе именно разъездного характера, терпеть не могла сидеть на одном месте. Но на старом месте работы стало не хватать денег, кризис так сказать.

Поэтому так или иначе, пришло время искать новую работу. В одну из компаний мне удалось устроиться на должность торгового представителя, к моему счастью характер работы также предполагал огромное перемещение по городу. Это как раз меня полностью устраивало. В обязанности также входило и самостоятельно развозить небольшие партии товара.

Одним из условий работы, было ездить на служебном автомобиле, который выдавала компания с последующим выкупом. Вот как раз таким автомобилем и был Пежо Партнер. Машинка была почти новая, и так как я не привыкла ездить на машинах иностранного производства, то первое время было даже страшно. Но привыкла я к нему все таки быстро. Еще бы, ведь в удобстве управления и комфорту, его просто не сравнить с моим стареньким автомобилем. Преимуществ у него просто предостаточно. Я всегда интересовалась машинами, за руль которых садилась, поэтому хочу поделиться своим мнением об этом автомобиле.

Машина очень надежная, естественно при умеренной эксплуатации. Салон очень вместительный, как и багажник. Как раз то, что нужно, для того, чтобы перевозить небольшие грузы. Я также считаю, что этот автомобиль отлично подойдет и в качестве семейного. Выезжать на отдых на нем всей семьей, думаю было бы очень удобно. Что касается зимнего времени года, то и здесь я тоже не нашла существенных недостатков. Во-первых, этот авто меня ни разу не подвел. Любые морозы ему были просто ни по чем. Приятно было видеть, когда у многих машины не заводились, а у меня завелась без проблем. Для сравнения, мой старенький авто не справился бы с этой задачей.

В салоне в холода я тоже никогда не мерзла. Всегда было тепло. В плане расхода топлива, тоже сплошные плюсы, кушает он не много. А по трассе так вообще замечательно. Единственное, что с наступлением зимы расход немного увеличивается, но это у всех автомобилей. Салон очень комфортный, но возможно, мне с непривычки, почему то сложно перестраиваться на этом автомобиле. Почему то обзор очень плохой. Поэтому каждый раз приходится выглядывать. Кстати, интересовалась стоимостью этого автомобиля, и на мой взгляд, для его стоимости вполне достойные характеристики.

Кстати, забыла упомянуть, у этого авто очень хорошие тормоза. Пока я нарабатывала опыт вождения на нем, они меня просто не раз выручали. Думаю, если бы я ехала на другом автомобиле, то результат был бы гораздо плачевней.

Одно время я даже стала интересоваться, насколько легко найти запчасти на него и как дорого, вот здесь оказалось сложнее. Во первых сложновато найти все необходимые запчасти, да и ремонт стоит далеко не дешево. Особенно дорого, пусть и не за мой счет встал ремонт задней балки. Видимо это из за состояния наших дорог, конечно. Но замену производили буквально после ста пятидесяти тысяч километров. За ее ремонт уходит практически треть стоимость машины. Не слишком выгодно. Отсюда могу сделать вывод, что это как раз ее слабое место. Потому как других поломок просто не случалось.

В целом машина вполне подходит для города, оптимальна для работы, в качестве ежедневного использования. Оптимальна будет и для семейного автомобиля. Для семейных поездок и тому подобное. Надежность автомобиля очень хорошая, но высокая стоимость запчастей и ремонта.

Видео обзор

Пежо партнер фото