Полиуретановые сайлентблоки "Точка Опоры" - отзыв

У нас с мужем машина уже десять лет, а ремонт капитальный мы ни разу и не делали, по осени муж мне говорит: нужно гнать машину в ремонт. Я такие новости воспринимаю всегда вштыки,

и требую от супруга полный отчет.

Сейчас на рынке появились детали из полиуретана.

Муж мой заказал полностью всю подвеску из этих самых полиуретановых сайлентблоков "Точка Опоры", как принес домой и высыпал, чтобы пощупать каждую - их было целое ведро, а уплатил он восемьсот шестьдесят рублей.

Цвет такой яркий - желтый (можно подумать, что это детские игрушки), для каждой детали идет в упаковке дополнительная смазка.

Загнал муж машину в ремонтную мастерскую, ему заменили детали и поехали мы с ним тестировать новые полиуретановые сайлентблоки "Точка Опоры" по бездорожью.

Автомобиль был устойчив, шел мягко и нас не кидало из стороны в сторону, как было раньше, я осталась довольна - не зря выложила деньги из семейного бюджета.

После замены деталей прошел уже почти год, муж говорит, что машина ходит хорошо, но где - то в одном месте стал чувствоваться скрип (придется добавлять смазку).

Наши производители вышли на отличный уровень - будем брать отечественные детали - они даже дешевле оригинальных.

Видео обзор

Полиуретановые сайлентблоки "Точка Опоры"

Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора. Моё мнение.

работа полиуретанового сайлентблока задней подвески Land Rover Defender 110

«Точка Опоры»: ассортимент полиуретановых деталей

Как полиуретановые втулки стачивают стабилизатор