Работа в газелькин отзывы водителей спб (Санкт-Петербург) - отзыв

Муж мой уже больше 10 лет водит машины. Профессия у него, конечно, немного другая - он менеджер, но имеет корочки водителя разных категорий авто.

Основная его работа накрылась медным тазом - сократили его, дже зарплаты правильно не выплатив.

С тех пор он перебивается временными местами работы, но находится в поисках основного.

Устраиваться в такси как на постоянное место он не стал, это решение мы приняли вместе. Нет там хороших заработков, да и часы работы большие.

То, что мы нашли - в моем отзыве. Пока работает здесь, нормально. Уже больше полугода прошло, так что мне (то есть нам) есть что рассказать.

Город наш, Питер, большой. приезжему человеку кажется что работы здесь просто пруд пруди, однако это не совсем так.

Прежде чем устроиться сюда мы с супругом перечитали сотни вакансий, он оставлял множество резюме - вывод: ноль. А сюда его позвали.

Я, естественно, сразу бросилась к родному интернету читать информацию да отзывы о компании. Всякого поначиталась, даже переживать начала как он там будет. Но, оказалось, все в целом неплохо.

Это крупная известная транспортная компания, которую вызывают при переездах: как квартирных, так и офисных.

Машины перевозят крупногабаритный груз: это мебель, техника, строительные материалы.

Мы среагировали на нее потому, что она только что появилась. Туда не требуются работники постоянно, это говорит о том, что текучки нет. А значит здесь можно работать спокойно, не боясь увольнения.

Конечно, водителей берут не только с правами определенной категории, но и с хорошим опытом. Водить нужно умело, зная многие специфические правила.

Муженек сначала позвонил по вакансии, ему сказали когда и куда подойти. В назначенное время он явился и с ним провели беседу: рассказали о компании, чем она занимается, часы работы (приблизительный график), зарплату, премии и т. д.

Мы переживали, что после собеседования ему е позвонят, все же компания большая. Но звонок раздался и его позвали устраиваться. Мы обрадовались.

Как выяснилось потом - принимают туда многих, просто не каждый может выдержать такую работу. Достаточно напряженная, но об этом позже.

Сначала новичкам дают возможность пообщаться с бывалыми - с тем, кто тут уже работает, посмотреть как происходит выполнение заказа.

Понять приложение, с которым работают водители непросто, тем более оно частенько подглючивает. Как выяснилось - начальство об этом знает, но ничего сделать не может. Работникам это доставляет проблем, так как оно неверно показывает из действия. А оплата идет именно по нему.

Очень загруженный. Мы сразу это оценили и поняли: по возможности нужно будет искать параллельно что-то другое, слишком уж много часов работы и совсем мало отдыха.

Водитель должен следить за авто, вовремя сам ремонтировать - выполнять все, чтобы оно чувствовало себя нормально. В этом также кроется немало проблем, так как не все водители могут осуществлять грамотный ремонт.

Клиенты, как правило, попадаются скандальные. В особенности те, кто перевозит офисные принадлежности. Требуют приехать моментально, а как по таким дорогам это сделаешь?

Если клиент звонит в компанию и возмущается, то с водителю будет штраф.

Нервов, конечно, приходится выматывать на работе много. Те, кто работают тут подолгу умеют вести диалог с клиентом, успокаивают его, стараются найти компромисс, объясняя ситуацию с дорогой или поломкой машины.

Это самое главное - платят стабильно, без задержек, на карту. Единственное - когда поездки в другой город, то питаться нужно самому за свой счет, а это довольно большой минус, так как покушать нудно сытно, а в придорожных кафе цены высокие.

В общем, как о плюсах рассказала, так и о минусах. Надеюсь, мой отзыв будет полезен многим.

Видео обзор

Газелькин. Отзыв о компании газелькин. Мусоровывоз.

Советы новичкам грузовичков на газели в Питере

Газелькин против русских

Грузоперевозки Газелькин

Беспредел компании Газелькин Ленинградская область Ново приозерская трасса