Санг ёнг кайрон бензин отзывы владельцев - отзыв

Этот автомобиль является хорошим вари антом для передвижения по самым разным нашим дорогам в плане соотношения качества и цены. Вообще скажу сразу, что за рулем данного автомобиля мне сидеть как-то особо не приходилось, только разве что иногда, поэтому сильно по технической части распинаться не смогу. Но вот в качестве пассажирки ездила довольно часто, поскольку на такой машине катается наш менеджер по рекламе, а выезжаем мы с ним довольно часто по работе.

Эта машинка была куплена пару лет назад администрацией нашей фирмы просто по тому, что понравилась нашему генеральному директору. Автомобиль предназначался как для поездок по городу, так и в пригороды, где приходилось ездить по неровным дорогам. Поскольку приходилось перевозить на нем также разное оборудование, сумки, то надо был именно большой автомобиль, куда все могло поместиться. Данный автомобиль по сути является полноценным внедорожником при небольшой сравнительно стоимости. И причем, при сравнительно небольшой цене это не просто груда металла, а нормальный качественный автомобиль.

Данная машина характеризуется довольно плавным ходом, способна довольно быстро после трогания разгоняться. Если едешь по проселочной грунтовой дороге, где на обычных жигулях все кочки чувствуешь задним местом – здесь такого и близко нет, автомобиль просто как лодка плывет, во всяком случае пока он новый и не накрутил большого пробега. Даже в сравнении с Пежо 4007 тут ощущается существенная разница в лучшую сторону. Правда сравнивать эти автомобили все таки несерьезно, поскольку они совсем разного класса.

Что совсем не устраивает в этом автомобилн – так это пороги. Они очень неудобные и неудачно сделаны. При посадке в машину и высадке надо проявлять чудеса эквилилбристики, чтобы не перепачкать юбку или пальто. А учитывая, что у нас зимой погода стоит большей частью противная и слякотная, то эта проблема приобретает особую актуальность. После того как я перепачкала свое дорогое пальто, от чего его реально пришлось сдавать в очень дорогую химчистку, то просто зла не хватало. Но если смотреть на данный автомобиль чисто внешне, то эти пороги ему вполне идут и являются неотемлемой частью экстерьера автомобиля.

Багажник в автомобиле довольно вместительный, можно напаковать вещей туда с лихвой, во всяком случае на несколько дней на отдых прокатиться можно и все необходимое туда поместиться. Салон отличается широтой, но по сравнению с Пежо 4007 сидения сделаны более низкими и поэтому посадка менее комфортная, особенно это ощутимо как имеется необходимость поехать куда-то далеко, когда в машине придется просидеть пять или шесть часов. В отделке салона применяется довольно качественная ткань, которая не сильно подлежит износу (разумеется при нормальном обращении, а не проливании на нее кофе или кефира). Торпеда снабжена большим количеством всевозможных кнопок, поэтому часто бывает с ними разобраться непросто, если ни разу здесь не сидел ранее. Чтобы произвести включение или выключение бортового компьютера у вас без специавльных знаний ничего не получится, надо все таки знать куда нажимать. Я то на этой машине не езжу, поэтому не сильно то и заморачивалась над данным вопросом.

Сзади в автомобиле этом места предостаточно, вдвоем можно ехать отлично, втроем – если только пассажиры худые или дети, если же комплектация едущих средней упитанности, то может даже показаться что тесно. Если путешествуете с ребенком, сидящим в установленном автокресле, то тут три человека уже не разместятся точно.

Видео обзор

Санг ёнг кайрон бензин отзывы владельцев

sangyong kyron обзор #sangyong kyron #fdrive

Кайрон Бензин 2 3 Прошивка

SsangYong Kyron обзор

SsangYong Kyron - независимое мнение