Цена: от 760 000 руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Chevrolet |
Да я ваш чахлый "Москвичонок" в " Мерседес" превращу!
Народная цитата напрямую относится к этому автомобилю, т. к. на фоне своих одноклассников(Рено Логан, Хёндай Акцент, Кио Рио и т.
д.)он ощутимо превосходит их свой красотой. Рестайлинг придал более приятный внешний вид машине, которую теперь не стыдно припарковать перед соседскими машинами и даже похвастаться(хотя не стоит, не хорошо это).
А что есть под капотом?
Начну пожалуй с мотора(и закончу, потому что удивления у меня больше нечего не вызвало, а рассказывать как интересно расположен воздушный фильтр и т. д. как минимум некультурно), в этой версии, есть три типа двигателя:
-1.6 (109 л. с.) МА - отлично подойдёт для дедушки, который повезёт картошку с дачи на местный рынок(спокойно влезает 4 мешка) со скорость не более 80 км/ч или же девушке, которая второй месяц сидит на шее и выпрашивает машину в замен на кое что...
-1.8 (141 л. с.) МА - если сравнивать с предыдущем двигателем, то это небо и земля, тут можно уже и стартовать первым на перекрёстке и машины обгонять без заморочек, вполне неплохой выбор для большинства мужчин(конечно кроме жадных, потому что 100 000р. возможно весомая сумма, но если не поскупится, то вы ощутите все прелести это сердца).
-1.4 (140 л. с.) А - в ногу со временем, как говорится, идеальна для городского трафика, подойдёт любому работнику офиса(ошибочка, всё таки не обязательно работать в офисе, чтоб стоять в пробке, согласитесь), который каждый день матерится в пробке, что бензин дорожает=)
Удивительно но салон хороший.
Тут опять же всё зависит от комплектации, если брать минималку LS, то минимальная комплектация, не надо надеяться на кожу как в "Ролс Ройсе" , зато есть бортовой компьютер и шесть колонок, но вот стеклоподъёмники только спереди (а чего ещё ждали от самой дешёвой комплектации...)LT - внутри отличается не особо от LS, появляются элементы роскоши: - кондиционер, карманы на сидениях, управление музыкой на руле и другие мелкие "понты". И наконец Turbo - кожи ещё больше, климат контроль, парктроники (и много других датчиков кстати).
Так выглядит салон в максимальной комплектации Turbo.
Как итог имеем...
Хороший городской автомобиль, стоимостью от 760 000 р. в комплектации LS, без лишних излишеств внешне, но если доплатить 100 000+- р. у нас появляются неплохие бонусы в виде литых дисков и решётки радиатора, противотуманок внешней атрибутики под цвет авто и т. д., цена LT от 826 000 р. И наконец Turbo - внешне отличить от LT сложно, но можно(хотя бы по дискам), в максимально больше идёт уклон на экономичный мотор 1.4 (140 л. с.) и электронику - цена от 1 004 000 р.
Все(1) |
---|
Шевроле круз хэтчбек |
Комментарии на отзыв: