В литературу вошёл сложившийся многообещающий прозаик, принёсший в неё и свою тему, и свою своеобразную художественную манеру.
Поднятая автором тема - первая попытка в отечественной художественной литературе показать беспримерный трудовой подвиг россиян, проложивших с помощью лопаты, кирки и тачки стальную магистраль в, казалось бы, непроходимых условиях сурового края.
Действие романа происходит на территории современного Забайкальского края ровно сто лет назад.
Не только в крае, но и в России в целом, это первая попытка в художественной форме рассказать о том, как создавалась эта дорога, как формировались на ней семьи тех, кто закладывал основу многих будущих железнодорожных династий. И фоном событий, происходящих в романе, стала подлинная история строительства дороги, развития здесь революционного движения, борьба с ним жандармов.
Но главное - это всё же люди, их характеры, конфликты и страсти. И самым главным героем книги, безусловно, стали безымянные герои - строители этой непростой и прекрасной части Транссиба.
Как живая встаёт перед глазами одна из последних сцен романа, тем более, что многие из построек того времени и сегодня добросовестно служат людям, живущим на этом участке дороги.
В романе участвуют как вымышленные, так и реальные герои. Читается роман легко и интересно. Книга рассчитана на массового читателя.
Книга издана в Чите, в "Экспресс - издательстве". Жаль только, что у неё мизерный тираж - одна тысяча экземпляров. И буквально с момента издания она становится библиографической редкостью, хотя сама по себе достойна встать в ряд с лучшими книгами забайкальских писателей.
Все(1) |
---|
Сквозь седые хребты |
Комментарии на отзыв: