Stels flame 200 - отзыв

Саму по себе покупку мотоцикла сначала даже не планировали. Все получилось как спонтанно. Перед этим мы долго изучали предложения на вторичном рынке, и вот наткнулись на "Stels ".

Прежде всего нас в нем привлек его шикарный дизайн и недорогой ценник. Можно сказать так, что модель Stels flame 200 была довольно таки ожидаемой новинкой сезона. Хотя саму поставку мотоцикла нам немного задержали, а следовательно он пришел не к началу сезона. Наше первое впечатление о технике это полный восторг. Муж был счастлив, да и я довольна. Весьма маневренный и немного резкий для своих 11 лошадей, отличные тормоза-дисковые, гидравлика, регулируемая жесткость задней подвески. Первым испытанием для нашего новенького мотоцикла стала сельская дорога от магазина до дома. Дорога более ста километров. Проехали по столь убитой дороге совершенно без проблем. Рассказывать о нем можно очень долго, о всех его плюсах и минусах. Поэтому расскажу вкратце, обозначу все плюсы и минусы и вы сами для себя все решите. Стоит ли вам его приобретать или не стоит. Но вообще вещь классная, думаю не пожалеете. Перечислю пожалуй самое основное. Большинство владельцев данного устройства думаю со мной согласятся. Его плюсы в следующем:

В первую очередь его цена. За такие деньги можно выбор будет не очень большой, да и некачественный. А тут вроде и недорого и результат хороший.

Очень стильный дизайн. Мотоцикл кажется куда более взрослым и серьезным, чем его предшественники. Подходит как мужчине, так и женщине. И тот и другая, смотрятся на нем шикарно.

Аппетит. Не прожорлив. При экономичном вождении данного мотоцикла жрет на сотню около трех литров. Тем самым экономит ваш семейный бюджет.

Управляемость мотоциклом в целом отличная. За счет своего небольшого веса и гидравлики тормозов, подвески и передаточных чисел коробки, мотоцикл можно назвать просто идеальным и городским вариантом, так как его динамика и маневренность выше всяких похвал. Но мы оставили его в деревне, думаю там он больше пригодится, так как с транспортом там беда и все очень далеко от дома.

Ремонт мотоцикла. Запчасти у дилера появились совсем недавно, это большой минус, но зато можно заменить в этом мотоцикле абсолютно все своими руками, это не составит большого труда, так как конструкция очень проста. Так что ремонтом занимался сугубо муж, мы не к кому не обращались.

Отрицательные моменты. Их тоже не мало. Первое и основное это управляемость. Первый минус-китайская резина, благодаря чему заднее колесо мотоцикла частенько блокируется при торможении и даже иногда срывается в пробуксовку. Да еще изредка наблюдали эффект спущенного колеса. Переднее колесо на той же резине, но заблокировать его так ни разу и не удалось, даже при интенсивном торможении. Второй минус передняя подвеска. Уж очень она мягкая. Третий минус. Само седло. Для дальних поездок конечно совсем не вариант, а если максимум пол часа то пойдет. Особо и не заметишь. Эстетическая часть мотоцикла. Только ленивый не скажет, мол Китай фу. Владельцы же макси скутеров и жигулей успокаиваются уже после старта с ближайшего светофора. С четвертым пунктом закончили, переходим к пятому. Отсутствие крепления под кофр. Большой минус, но так как мотоцикл создан для города-можно смириться и с этим. Можно допиливать как делают некоторые.. Шестое. Свет. Его родные лампы светят уж больно слабо. Нужно менять. Да и сам способ их подключения-отдельная и довольно-таки печальная для нас тема. Теперь все обобщим немного. У меня и мужа на нем так и не разу ничего и не отвалилось, поэтому миф о китайской техники частично для меня был развеян. Детские болезни тоже были не замечены, кроме стандартного растягивания цепи. Ремонтировать нам тоже так и ничего не пришлось. Дорабатывать да немного. Одна из основных недоработок-замена ламп и способа их подключения, разработка крепления и установка кофра, замена ведомой звезды. В перспективе установка большого ветрового стекла. Вообщем каждый создает все под себя индивидуально. Лично мы о покупке не жалеем ни капли. Мы довольны данной покупкой.

Видео обзор

Stels Flame 200 Обзор 2013г, 20000км.

Stels Flame 200 обзор. Мини Стритфайтер

ВТОРАЯ ЖИЗНЬ ДЛЯ STELS FLAME 200

Мото Былины на Stels Flame 200

Уехал в деревню, прощай, московский мажор | Покатушки на Stels Flame 200